交通，能否"上天入地"

6月4日，地鐵列車在北京地鐵5號(hào)線運(yùn)行線路上運(yùn)行測(cè)試。當(dāng)日，計(jì)劃于2007年9月底建成通車的北京地鐵5號(hào)線進(jìn)行通電運(yùn)行測(cè)試。新華社記者李志勇攝

圖為1月6日凌晨，工人在北京機(jī)場(chǎng)軌道線跨四環(huán)工程中吊裝鋼梁。新華社發(fā)(張?jiān)?攝)

【承諾回顧】為了城市的長(zhǎng)期發(fā)展，北京市制定了各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃，包括大規(guī)模修建公路、鐵路和機(jī)場(chǎng)等市政工程建設(shè)。到2008年，將完全能夠滿足奧運(yùn)會(huì)在交通運(yùn)輸方面的需求。2008年以前，首都機(jī)場(chǎng)將進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)建，增加1條跑道、1座候機(jī)樓、55個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停機(jī)位，使年客運(yùn)能力達(dá)到4800萬(wàn)人次，運(yùn)送能力完全能夠滿足舉辦奧運(yùn)會(huì)的要求。

【調(diào)查情況】首都機(jī)場(chǎng)奧運(yùn)擴(kuò)建工程進(jìn)展順利，３號(hào)航站樓和第三條跑道將按期在今年年底前完工。為緩解奧運(yùn)交通壓力，北京加快了作為公共交通骨干的軌道交通的建設(shè)步伐，地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)軌道線陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)并已有一些完工進(jìn)入試運(yùn)行階段，2008年將全部完工，屆時(shí)北京的軌道交通將達(dá)到創(chuàng)歷史的200公里。但是，目前北京市區(qū)的交通擁堵情況依然很嚴(yán)重，首都機(jī)場(chǎng)的客流在現(xiàn)有條件下已近飽和。

【權(quán)威聲音】北京奧組委執(zhí)行副主席蔣效愚：奧組委和中國(guó)政府以及北京市各個(gè)方面都非常重視奧運(yùn)交通問(wèn)題，采取了四大措施來(lái)保障北京奧運(yùn)會(huì)期間的交通方便：一大力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，二應(yīng)用科技手段提高交通的通行保障能力，三大力加強(qiáng)文明禮儀教育減少事故率，四采取一些國(guó)外通行的慣例做法，采用一些臨時(shí)性的措施，來(lái)保證奧運(yùn)會(huì)期間交通的暢通，包括設(shè)立奧林匹克專用車道等。