中國日報網環球在線消息：自駕車上下班，多見于城市白領階層中，但在大同煤礦集團大唐塔山煤礦公司，每個一線的隊區都有不少開著私家車上下班的普通礦工。“下了井是采煤工，上了井就是私家車主。” 綜采隊黨支部書記王福財自豪地說，綜采隊120多名礦工，每天開著私家車上下班的有13人。今年7月，同煤集團大唐塔山煤礦公司100多名礦工同時購買了私家車。（10月17日《廣州日報》）
城市白領階層擁有一輛自己的私家車當然不覺得希奇，可當一個地道的藍領——普通的煤礦工人，能夠開著十來萬元的私家車上下班，的確夠得上新鮮。并且，這樣的煤礦工人在塔山煤礦公司不是個例，而是一個上百人的群體。報道還提到，還有上百名的礦工想買車。
之前，人們只是經常從媒體的報道中知道，富得流油的煤礦老板們一擲千金，購豪華汽車，買頂級豪宅，享用各種各樣的奢侈品，難得聽說煤礦工人與私家車有緣。公眾對煤礦工人知道最多的，多是與礦難、血煤和討薪等“負面新聞”有關。
因此，當媒體上出現百余礦工開著私家車去挖煤的新聞，讓人仿佛覺得如同做夢一般，可這卻是發生在我們身邊的真事。作為旁觀者，我們有理由為這些開著私家車去上班的礦工感到驕傲。
這些煤礦工人能夠開上私家車，自然與他們近幾年收入的提高有關。據介紹，去年礦工們的年平均收入有3.8萬元，而“今年還會有大幅提高。”有了穩定的收入作保障，擁有一輛屬于自己的私家車自然就不再是夢想了。
煤礦工人開上私家車，是他們付出辛勤勞動后的合理回報。煤礦老板們可以購豪車買豪宅，城市白領可以開私家車，煤礦工人也應該分享到經濟發展的成果。可事實上，這些年在發展市場經濟過程中，人們過分追求效率卻或多或少忽視了公平。許多勞動者，特別是一線的普通勞動者在付出勞動后，勞動報酬偏低的問題比較突出，收入差距擴大的趨勢還未得到徹底遏制。
胡錦濤在十七大報告中指出，“初次分配和再分配都要處理好效率和公平的關系，再分配更加注重公平”，要“提高勞動報酬在初次分配中的比重”。這意味著廣大勞動者特別是低收入勞動者的收入增長將會提速，使那些只能憑勞動力獲取收入的勞動者能夠更多地分享到經濟發展的果實，這必將有利于縮小貧富差距，有助于提高中低收入者的消費需求，進而拉動經濟的增長，實現經濟社會又好又快的發展。落實十七大報告精神，實現公平分配，就會有越來越多的普通勞動者買得起私家車。到那時，煤礦工人開上私家車就不會再成為新聞了。愿美好的那一天早日到來。（來源：新華網 編輯：夏亞）
