中國唯一從事極地破冰航行的科考船“雪龍”號，11月12日將首次從自己的“家”位于上海外高橋的中國極地考察國內(nèi)基地專用碼頭出發(fā)開赴南極，執(zhí)行中國第二十四次南極科學(xué)考察任務(wù)。十一日，已舊貌換新顏的“雪龍”號身披紅裝，停泊在首次投入使用的極地科考船專用碼頭邊，工作人員正在往船上搬運科考隊員日常生活必需品。

中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：我國第24次南極考察隊將于11月12日乘坐“雪龍”號極地破冰船從上海啟程。國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙在接受記者采訪時說，此次南極考察活動將圍繞長城站、中山站兩站改造，實施國際極地年中國行動計劃和確保內(nèi)陸站建設(shè)選址這三大任務(wù)一一展開。

考察范圍6000平方公里

記者：我國將在冰穹A地區(qū)建立首個南極內(nèi)陸考察站，大致的時間安排是怎樣的？

曲探宙：冰穹A是南極冰蓋最高區(qū)域。由于其嚴(yán)酷的氣候環(huán)境條件，這里過去一直被國際南極考察界認(rèn)為是“人類不可接近之極”。這次內(nèi)陸隊總計工作時間計劃為90天。考察隊員在冰穹A大本營及其周圍6000平方公里范圍內(nèi)，進行建站選址和科考任務(wù)，計劃花20天時間，在2008年1月底之前撤離冰穹A。

尋找150萬年前冰體

記者：能否具體介紹內(nèi)陸考察任務(wù)？

曲探宙：我們有一項主要的考察任務(wù)叫作“冰雷達(dá)探測”。科考隊會在冰穹A區(qū)域繪制高精度三維冰下地形圖，為確定內(nèi)陸科考站站址提供最詳實的探測數(shù)據(jù)。同時，也可明確冰穹A是否存在超過150萬年的古老冰體，并尋找最佳的深冰芯鉆探位置。冰穹A區(qū)域1∶50000地形圖的測繪也是一個很重要的任務(wù)，測區(qū)范圍15公里×30公里，可為我國內(nèi)陸科學(xué)考察站的站址選擇提供可靠資料。另外，還將建立一個天然地震觀測系統(tǒng)，利用天然地震觀測數(shù)據(jù)，獲得站點及其周圍地區(qū)地球深部結(jié)構(gòu)信息。

“熊貓計劃”關(guān)注環(huán)境

記者：請您介紹一下“熊貓計劃”。

曲探宙：國際極地年中國行動的核心計劃“熊貓計劃”，全稱是“南極普里茲灣—埃默里冰架—冰穹A斷面科學(xué)考察與研究計劃”，英文簡稱“PANDA”，恰好是“熊貓”的意思。此次考察分為度夏和越冬考察，包括內(nèi)陸冰穹A地區(qū)考察在內(nèi)，一共需要執(zhí)行科考任務(wù)37項，其中和國際極地年有關(guān)的就有29項。

這些科考任務(wù)大都集中在生態(tài)、環(huán)境的主題，圍繞著全球氣候環(huán)境的變化展開。極地是

跟蹤、監(jiān)測和研究區(qū)域性與全球性氣候環(huán)境變化及其響應(yīng)和反饋作用的天然實驗對象。

監(jiān)測隊員生理心理

記者：南極的極端環(huán)境為我們的科學(xué)研究提供了方向和條件？

曲探宙：確實如此。這次考察就將有針對性地進行隊員的生理、心理適應(yīng)比較研究以及營養(yǎng)膳食調(diào)查和營養(yǎng)干預(yù)研究等。

長城站處于南極圈外，中山站處于南極圈內(nèi)，冰穹A處于4000米的低氧、高寒、強紫外線的復(fù)合環(huán)境，在這些環(huán)境下通過對隊員進行生理、心理監(jiān)測，可以獲取重要的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。另外，我們將在極端惡劣的環(huán)境下，驗證機器人系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，采集大量的科學(xué)觀測數(shù)據(jù)，為后繼的該機器人系統(tǒng)實用樣機投入使用奠定基礎(chǔ)。

對長城站周邊航空攝影

記者：是否要對長城、中山兩個考察站進行大修改造？

曲探宙：長城站是今年改造重點。它建于1985年，已超過當(dāng)時的設(shè)計使用年限，需要對原有站區(qū)進行拆除、改造、新建。同時還要對長城站周邊進行200平方公里的航空攝影。中山站建于1989年，在此次南極考察度夏期間將拆除原科研棟和完成綜合棟等11個單體建筑的基礎(chǔ)工程，建設(shè)985.56平方米的車庫。同時國家測繪局將以中山站站區(qū)為核心2平方公里內(nèi)施測1∶500大比例尺數(shù)字化地形圖。（來源：人民日報海外版 編輯：肖亭）