中國日報網環球在線消息：近期，罕見的低溫、雨雪冰凍天氣在我國南方大部分地區肆虐，公路、鐵路、民航等交通嚴重受阻，電力供應極其緊張，災區群眾生活受到嚴重影響。
在黨中央、國務院領導下，全黨全國同心同德、共同努力，受災地區黨員干部群眾團結協作、頑強奮戰，抗災救災工作全面展開。
萬眾一心，眾志成城。全國各有關地區和部門按照中央的要求和部署，堅定必勝信念，全力保交通、保供電、保民生，展現出一幕抗災救災的恢弘壯麗畫卷……
·除雪破冰，全力疏導陸空大通道
京珠高速大堵塞、京廣線受阻嚴重、幾十個機場一度關閉、８０多家電廠存煤接近警戒線……適逢春運的關鍵時刻，交通大動脈頻頻告急，歸鄉旅客被阻途中，煤電油運空前緊張。
交通不順，諸事不暢。在黨中央、國務院的決策部署下，一場全力疏通交通運輸的硬仗緊急打響。
淅淅瀝瀝的小雨，落到貴陽地面，馬上被凍成冰。貴陽機場如同一面巨大的鏡子閃著光，人站立不穩。１月２９日，機場工作人員從早晨６點開始，用吹雪機吹跑道上的冰，到中午１１時，才能見到水泥面。
“不管多難，機場盡量不要關閉，要不計成本地除冰，不計成本地安置旅客。”民航總局有關負責人這樣告訴貴陽機場。
災情最嚴重的貴陽、長沙、武漢、南京、合肥和南京機場等眾多民航單位迅速行動起來：清除機身和跑道上的積雪，緊急調運燃油，保障應急用電，安排旅客食宿，無條件給旅客退票……
１月２４日開始，京珠高速公路湖南耒宜段和廣東北段出現路面嚴重結冰險情，導致交通嚴重中斷，大量車輛滯留。兩省交通部門干部職工每天堅持２４小時鏟除冰雪，力保路通。
由于氣溫太低，再加上雨雪反復，剛打通的路面很快又重新凍結，給除冰保暢工作帶來很大難度。在京珠高速公路粵北段近４０公里的結冰路面，交通干部職工和部隊官兵鏟過冰雪的路面累計超過了６００公里。
為早日打通京珠線，盡快疏運高速公路上的滯留旅客，２月２日，交通部組織京珠高速公路沿線的廣東、湖南、湖北、江西、廣西、河南六省區大聯動，力保京珠線暢通。
１月２５日夜、２７日夜和３１日夜，鐵道部連續３次召開緊急電視電話會議。哈爾濱、沈陽、北京、太原等１１個鐵路局１５００余輛客車車輛和６０００多名列車工作人員，以最快速度會集廣州，幫助疏運滯留旅客。
針對災情，鐵路部門創造出了許多有效的應對辦法：緊急調集１２３臺內燃機車到京廣線受災區段，替代電力機車進行“擺渡”運輸；緊急調集和購置２７５臺發電車、發電機，用于自行供電；充分運用京廣線兩翼的京九線、焦柳線、三茂線等鐵路通道，組織迂回分流運輸。
“沒有運不了的煤，沒有走不通的路。”鐵道部總調度長安路生的這句話，表達了交通運輸部門抗擊雨雪冰凍災害的決心。
同行支援、迂回繞行、打破常規，在數百萬軍民的艱苦工作下，電煤運輸一天天創造歷史新紀錄，滯留的旅客一天天減少，停滯多日的車輛開始緩慢前行。保交通的努力終于取得了階段性成果：
－－到２月４日下午，京珠高速公路全線貫通，滯留在耒宜段的６０００多車輛正在有序南行。至此，因南方冰災導致堵塞的高速公路和主要國省干線公路全部開通。
－－到２月４日，全國鐵路各區段旅客列車運行緊張有序，京廣線南段、滬昆線懷化到貴陽間運輸能力逐步恢復正常。廣鐵集團有關負責人表示，２月５日可將廣東已購票旅客全部輸送出去。當天開始發售節后火車票。
－－到２月４日，除貴州銅仁、黎平兩個支線小機場因飛行區積冰繼續關閉外，全國受災地區各機場均已開放。
