越野車向來以高油耗著稱，對環境的污染也相應加重。但在接下來的幾個月內，一款名為Land-E的混合動力概念越野車將會面世，它向世人證實了清潔型越野車將不再是夢想。

這款概念車配置有一套專門的混合動力系統，可以在保證越野車強勁動力的同時，最大限度地實現尾氣排放的清潔化。該系統建立在一套安置于后輪軸附近的電子操控系統之上，后者可讓電動馬達獨自完成對所有車輪的操控。這項技術的研發成本非常高昂，車子的造價也必將令人目瞪口呆。

廢塑料造車身

構造精密、價格昂貴的汽車，很難讓人與廢舊的塑料瓶聯系到一起。韓國一家公司研發的概念車就實現了這一突破。其車門、保險杠、車頂甚至燈罩等部件都是利用廢塑料瓶制造的。而這些再生塑料至少還能用10年，既節約又環保。

這款小型運動型車的車門和車頂有一半是高強度透明樹脂“玻璃”，車輛自重因此減少，油耗也因而降低。

可折疊汽車

在城市生活中，汽車帶來的問題無處不在：交通擁堵、空氣污染、停車困難……美國麻省理工學院研發的概念車，通過顛覆性的創新，解決了這些問題。這款供人們共用的可碼放的雙座電動汽車，擁有可伸縮的車體，可以在城市最擁擠的地方，折疊起來停放。

該車沒有傳統意義上的引擎，動力來自被稱為“車輪機器人”的裝置。輪子可以３６０度轉動，可以讓汽車像螃蟹那樣橫行。

尾氣實現零排放

不久前在日內瓦車展上亮相的LifeCar運動概念車，集高性能、美觀和經濟節能于一身，充分傳達了對未來環境保護的重視。車身設計上突破藩籬，通過獨特的材質和流線型外觀，最大限度地減小空氣阻力，使氫燃料電池的消耗量達到最小化，最終實現尾氣的近零排放。

最迷你運動概念車

日前，日本一家汽車公司位于德國奧芬巴赫的研發公司，開發出了全世界最迷你的運動概念車。

該概念車車長4000 mm，車高1270 mm，車寬1760 mm。緊湊的外觀尺寸保證汽車敏捷而靈活地行駛，其造型設計令人興奮。雖然體型迷你，但你不用擔心它的安全性能，該車配置有運動懸掛系統，保證行駛穩定并具有可預見的操控特性。

（來源：《環球人物》雜志 編輯：夏亞）