俄羅斯國家間航空委員會12日在公布的最終調(diào)查報告中表示，由于機組人員在外界施壓情況下決定在惡劣天氣條件下降落，從而導致波蘭前總統(tǒng)卡欽斯基專機墜毀。
當天，俄國家間航空委員會通過波蘭駐俄大使館向波方轉(zhuǎn)交了空難最終調(diào)查報告。同時，209頁的報告用俄文和英文刊登在該委員會官方網(wǎng)站上。
俄國家間航空委員會主席阿諾金娜說：“空難的直接原因是機組在不利天氣情況下沒有接受轉(zhuǎn)飛備用機場降落的及時建議。”她表示，在看不到地面目標的情況下，飛機進行下降。在地形提示和警告系統(tǒng)(TAWS)啟動的條件下應當作出反應時機組卻沒有作出反應，這導致了事故的發(fā)生。
阿諾金娜同時表示，有波蘭高級官員出現(xiàn)在駕駛艙，并對機組成員造成心理壓力，影響機長在不當狀況下作出不惜一切代價降落的決定。俄塔社報道稱，所指高官是波蘭空軍司令和總統(tǒng)府禮賓司司長。阿諾金娜補充說，根據(jù)法醫(yī)鑒定結(jié)果，在波蘭空軍司令的血液中檢測到千分之0.6的酒精含量。
阿諾金娜強調(diào)說，斯摩棱斯克地面調(diào)度人員的行為和“北方”機場的技術(shù)條件不是導致事故發(fā)生的原因。在波蘭總統(tǒng)專機距離斯摩棱斯克尚有55公里時，當?shù)氐孛嫒藛T就已建議其改飛備用機場。
俄國家間航空委員會技術(shù)委員會主席莫羅佐夫表示，該委員會認為空難事故調(diào)查工作已經(jīng)完成，在最終調(diào)查報告中附有波蘭方面提出的所有意見。他同時表示，對于空難肇事者的認定不屬于該委員會權(quán)限之內(nèi)。
去年4月10日，前波蘭總統(tǒng)卡欽斯基夫婦及部分波軍政要員乘坐圖-154M專機在俄羅斯斯摩棱斯克降落時不幸墜毀，機上96人全部遇難。俄方去年10月向波方提交了空難調(diào)查報告。波蘭總理圖斯克12月17日說，波蘭不接受俄方提交的空難調(diào)查報告，原因是一些結(jié)論“站不住腳”。
（來源：中國新聞網(wǎng) 編輯：任奇）
