編者按：2012年的上半年，各大B2C網站的爭奪風起云涌，國美蘇寧等傳統渠道斥巨資高調進入，淘寶商城在改名天貓后繼續著強勢表現，高喊“無所畏”和“正能量”的凡客在這個春天感到更多的寒意，有關京東商城資金吃緊以及上市的傳聞依舊不絕于耳，當當網堅決地布局平臺化，而亞馬遜則在更努力討本土用戶歡心……中新網IT頻道近期推出“B2C沙場”系列報道，為您梳理各大企業在2012年上半場的表現。

B2C沙場之五：天貓攪局圖書業引發大戰 簽約九大快遞補物流短板

中新網7月9日電(IT頻道潘達)今年1月，阿里巴巴集團旗下B2C平臺淘寶商城宣布更名為“天貓”，由此，網購世界誕生了一個全新的品牌。在天貓總裁張勇看來，名字是因消費者而變，將淘寶商城更名天貓，就是為了讓消費者更加清晰這個平臺的定位，幫助消費者網購時更有針對性的選擇和決策。

從2011年下半年開始，有關電子商務正在進入冬天的說法就不絕于耳，大量垂直的B2C網站依靠“融資、燒錢、再融資”實現業績循環的非常規模式已經飽受質疑，而天貓所代表的平臺化模式已經成為公認的運營主流。

2012年又是傳統企業密集進軍電子商務的一年，而如何像張勇所說，將天貓打造成為全球最大的B2C平臺，2012年上半年天貓承受著不小的壓力。

電商圖書價格戰實為內耗 騰訊借勢回歸撼天貓老大地位

就在京東、卓越、當當、蘇寧易購之間的價格戰打得“不亦樂乎”之時，天貓宣布正式進軍圖書業，攜國內外50多家主流出版社、20多家獨立B2C購書網站在內的1000多家圖書網店，推出“天貓書城”。

此舉一出便引發了新一輪圖書價格戰，天貓書城上線前一天，京東商城就宣布圖書全場滿300元減100元；亞馬遜中國也旋即叫板滿300減100；此外，蘇寧易購滿100折上再七折，滿200折上六五折，當當網也借年中慶第三波推出暢銷書每6小時五折。

此次大戰被業內認為是天貓為爭奪用戶引發的電商的又一次“內耗”。一旦有商家通過降價拓展市場，其他商家必然要予以回應以維持既有用戶。也有人認為，天貓進軍書業挑起價格戰不過是針對京東商城周年慶的聯手阻擊，更多的是為了阻撓京東上市。

天貓的來勢洶洶顯然也激發了其他電商網站開始“求變”，此后不久，當當網與騰訊展開合作，當當網在庫銷售的79萬種圖書全部可以通過QQ網購平臺直接購買。騰訊的強勢亮相，引起了一些電商大佬們的緊張。

中科院研究生院教授呂本富就認為，騰訊的QQ流量很大，現在把它變成整個購物的流量不知道會有多大的效果。如果騰訊的聊天流量，能有1/10轉化成購物的流量，那肯定要改變電子商務購物格局，將撼動天貓的行業老大地位。

天貓豪擲巨資角逐京東 物流短板或是最大障礙

事實上，從今年年初開始，天貓就與京東在圖書、醫藥，甚至是技術領域打得不可開交。4月底，天貓電器城組織了800多商家開會，宣布天貓電器城將投巨資打價格戰，將雙方競爭引向白熱化階段。天貓電器城投入2億元，在近千個平臺商家讓利銷售的基礎上，直接拿現金為商家提供補貼。

京東商城方面也不甘示弱，此后宣布拿出5億元對家電產品進行促銷，分別在5月和6月投入，以拉動大家電的銷售，電商行業價格戰再次升級。

電商觀察員魯振旺認為，2011年，天貓電器城是僅次于京東的第二大3C家電平臺，而且3C是天貓繼服裝服飾后的另一個增長點，圍剿京東是成就天貓的必由之路。京東在資金鏈吃緊的情況下，大手筆投入5億元迎戰，必將導致上市受阻，如短期內無法上市，可能還會影響到企業正常運營。

但另一方面，由于天貓只是電商平臺，并不參與電器品牌產品的經營。天貓肯定會先要求品牌商降價，以低于或不高于同類競爭對手的價格出售。天貓已經放棄了賺錢的目的，自身投入加大，回收額卻在減少。

此外，業內人士分析稱，對于每一個打價格戰的電商企業來說，商品補貼成本還在其次，物流、配送、售后都是燒錢的大頭，如果只顧頭不顧尾就會影響到企業日后的信譽和品牌。電商價格戰有自己的倉儲物流系統是非常必要的，而天貓沒有物流很難干得過京東。

天貓搭建云快遞平臺 快遞業“觸電”反向滲透

與上半年眾多電商積極熱衷于自建物流不同，堅持第三方配送的天貓在該領域也不是沒有行動和布局。5月底，天貓宣布與國內九家快遞公司達成戰略合作，共同打造電商社會化物流新標準，并承諾在2012年底前，將給合作快遞公司帶來超過50億元的交易額。

在經歷了投資星晨急便快遞的失利后，阿里巴巴在物流策略上做出了搭建云快遞平臺的戰略布局。業內人士表示，電商向物流的滲透是目前商業環境不成熟造成的，第三方物流成長速度遠落后于電商發展速度，短期內能力、運力、服務質量無法達到電商的需求。

盡管天貓總裁張勇一再表示，阿里巴巴沒有意愿自己做一家物流公司，”這不是我們擅長的事情“。但天貓高調進軍快遞物流領域還是難以阻擋快遞業向電商的反向滲透。

此后的一段時間里，先是順豐速運宣布電子商務網站順豐優選正式上線，其定位于中高端食品網購網站，目前擁有9個品類5000余款商品，以進口食品為主。隨后，申通快遞也對外透露，其投資的電商平臺“愛買網超”將在7月上線，定位于大眾消費百貨類商品的電商平臺。

而在業內人士看來，天貓實際上是將服務標準定出來，通過最初的時效性產品到后期的增值服務產品，來推動第三方物流公司給天貓提供更好的服務，然后再通過開放接口，讓物流企業共享天貓數據，并進一步綁定快遞企業。因此，從這一思路來判斷，雖然天貓沒有自建物流，但同樣更深地完成了對物流行業的滲透。

來源：中國新聞網 編輯：馮媛