救援人員正在將一名獲救者緊急送往醫院接受治療。

救援人員在給生還者發放毛毯。

獲救者中包括10多名外國游客。

綜合外國媒體報道，一艘載有約300名乘客的渡船當地時間7月18日在坦桑尼亞的桑給巴爾島附近海域沉沒，造成至少38人死亡，另有100多人失蹤。雖然搜救工作仍在緊張進行之中，但警方稱失蹤者生還希望不大。

據坦桑尼亞警方介紹，該船18日中午離開坦桑尼亞經濟首都達累斯薩拉姆后，在桑給巴爾島以西附近海域遭遇風浪，發生沉船事故。

截至目前，已有38人被確認死亡，其中包括一名美國人，另有145人獲救。19日上午，數百名船上人員的家屬聚集在桑給巴爾島一處公園內，辨認死者中是否有自己的親人。

35歲的塔圖?奎耶拉是幸存者之一，但她9個月大的兒子卻不知所蹤。她也在焦急地辨認著那些尸體。“我和兒子當時被大浪沖散了，我曾試圖抓住他，但最終他還是消失在了海里。”

當地警方表示，失事船只的承載能力為250人，但當天船上共有290人，其中包括數十名兒童。獲救的乘客中有10多名外國人，其中一些人是來自荷蘭的旅游者。

在18日入夜以后，搜救行動被迫暫停。19日，搜救行動得以繼續。警方還出動了直升機幫助救援，但由于事發海域風大浪高，拯救更多落水者的希望越來越小。

坦桑尼亞總統基奎特已經下令對此事故展開調查，并宣布全國將為遇難者哀悼3天。

2011年9月，坦桑尼亞曾發生導致200多人遇難的沉船事故，那起事故曾被稱為該國歷史上最嚴重的海上災難。但在不到一年的時間里，類似悲劇再次發生，一些乘客家屬，指責政府制定的海上運輸安全規則過于寬松。

其中一名失蹤者的家人表示：“是政府殺死了那些遇難者，他們必須將船主逮捕并交給我們懲處。

據當地人介紹，去年的沉船事故發生在桑給巴爾主島與不遠處的奔巴島之間，兩地人員往來頻繁，海上交通方式分快船與渡輪兩種。由于渡輪票價低廉，雖然耗時6到7個小時，但更容易被當地人接受，所以超載是常態。有人曾將這種渡輪稱為“航行的棺材”，認為悲劇發生只是“遲早的問題”。

（來源：中國日報網 柳洪杰 編輯：蔡東海）