資料圖：解放軍航母停泊在碼頭。

綜合俄羅斯《軍事平等》雜志、加拿大《漢和防務評論》等媒體報道，中國首艘航母——“遼寧”號這艘中國海軍的主力戰(zhàn)艦將再一次成為外界關注的焦點。有外媒分析，中國對外開放“遼寧”號的基地，打破了此前外界關于“‘遼寧’號服役后可能出問題”的傳言，也展示出中國海軍繼續(xù)推進航母工程的信心。

“中國工程師擁有尖端技術”

加拿大《漢和防務評論》指出，在“遼寧”號服役前，有些外國專家一直認為，中國難以成功修復這艘蘇聯(lián)時代的航母。他們認為，即使“遼寧”號加人中國海軍服役，也一定會“問題不斷”。該航母于上世紀80年代開建，采用標準較高的模塊化設計。

即使中國工程師通過圖紙了解其內部設施，但如果建造材料運用不當，那么修復的航母在滿載裝備和人員的情況下，可能重心不穩(wěn)，部分船體甚至可能扭曲變形。

俄羅斯《軍事平等》稱，當初許多美國和俄羅斯軍工專家都認為，沒有美國或俄羅斯的技術支持，任何一個國家都不可能自主建造航母，即使修復一艘遭廢棄的航母也不可能。因為那種大規(guī)模作業(yè)需要極為復雜的技術和龐大的試驗論證體系。

報道指出，中國對外開放“遼寧”號的駐泊基地，證明這艘航母服役后并未出現任何問題，這也說明中國建造大型作戰(zhàn)艦艇的能力超出外界的預期。

報道揣測，解放軍的工程師已經擁有了尖端的航母研發(fā)及建造技術，包括計算機模擬實驗和輔助設計技術。由此，他們不僅成功還原了“瓦良格”號的內部結構，還用不同質地的材料模擬修復該航母，在確保艦體重心平衡的情況下選用合適的材料。在模擬改裝取得成功后，解放軍才著手改裝“瓦良格”號，最終成功推出了“遼寧”號。

報道指出，中國改裝“遼寧”號比俄羅斯為印度改裝“戈爾什科夫”號要成功得多。后者只對航母的內部結構進行了非常有限的改動，而且采用產自俄羅斯的航母專用特種鋼材。