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西安的王利紅女士自從去年年底購買一部白色保時捷981跑車一肚子的委屈，先是行駛不足1000公里時兩個減震器就出現漏油現象，維修后不足2日行駛不到300公里，在盤上路上就發生右后輪連接軸突然斷裂，輪胎脫落。“記者同志這樣的車輛，我能放心不，4S店的態度既不推、也不換，讓自己傷透心。”

　　保時捷事件

剛買減震器就漏油

陪同王女士買車的黃先生講：去年年底購買白色保時捷981跑車，提車后因為沒有辦理好正式牌照因此很少開，在里程表行駛不足600公里時發現車身抖動厲害，在車掛牌之前，4S店檢測發現兩個減震器都有漏油現象。自己就提出了要推車，或者換車，4S店的工作人員答復稱：漏油是因為車不經常開所以減震器會漏油。

工作人員答應維修，可是修好沒幾天。王女士和朋友開車在西安環山路上行駛，又發生令他們實在想不到一幕。當時開車司機的陳龍對記者說，4月30日，我們行駛的速度只有10公里每小時，因為環山路堵車。突然，方向盤失靈，而且不報警。下車后發現，是輪胎自行脫落。立即聯系4S店，一個叫車間主任來到現場，拍照，拖車。4S店稱，車沒有電了，車多開，多充電。輪胎自行脫落有關系嗎?陳龍氣憤對記者講。

車主對4S店的說法表示不能接受，車主多次找到4S店協商，該店負責人避而不見，于是黃先生用自己心愛保時捷堵在4S店門口，雙方發生矛盾，4S店店內出來30幾人與車主方發生沖突，后報警才平息此事。

車主方表示：上百萬的車剛買減震器就漏油，車輛存在質量問題，擔心更換減震器后問題得不到解決。從發現漏油后這輛車一直停放在家里的車庫沒有使用，害怕車輛上路后車身抖動而引發事故。現在對此款車型已經失去信心，所以希望更換其他車型，只要4S店開出條件，不是很過分都可以接受。

　　保時捷事件

4S店態度“牛”就是推

車主方第一次找4S店協商，工作人員表示沒見到車不和車主方談。車主方第二次來到4S店，因4S店不讓進門而引發矛盾，警察出警后調解未果。車主第三次來到4S店，希望可以找“拿得住事的人”協商，閔總經理、魯總監避而不見。于是車主將車堵在4S店門口，拉起橫幅。警察再次出警，協調雙方談判，多名工作人員在現場圍觀，仍然沒有相關負責人主動回應此事，促成雙方協商。

記者來到4S店，想要了解此事。面對記者，4S店工作人員表示“不接受媒體采訪!”、“有媒體在不和車主談判!”。工作人員拒絕記者進入場地，一邊對記者表示車主素質太差，一邊講：“你是什么身份，你沒有資格進去!”法律顧問李秀菊經過車主委托后進入談判場地，等了半個小時才見到該店的副經理的身影，副經理只一句話：“車主不在我們不和你們談!”便匆匆離開。

保時捷客服是個案

記者將保時捷車主黃先生遇到的問題，反饋給了保時捷中國客服中心，同時，記者也要求保時捷中國故障進行解釋，是否存在質量問題?保時捷中國客服中心侯主管給記者回了電話，稱未接到其他類似保時捷車型故障的投訴，仍稱這起投訴相對保時捷保有量來說僅是個案，他們會通知當地保時捷售后服務站對已經出現發動機故障的車子進行檢查。

對因車子異常而受到影響的客戶，保時捷客服并未表示歉意，在媒體提出質疑時，仍堅稱是個案。為進一步了解保時捷質量原因，記者幾次致電保時捷中國，均未得到技術部門的專業答復。

截止到記者發稿時，陜西信捷4S店仍然沒有與車主取得聯系，沒有回應此事保時捷在中國的銷量一直很好，作為國際品牌其更應該注重品牌形象，以及服務質量，提高用戶的滿意度。推脫消費者不會解決問題，只能激化矛盾。希望陜西信捷4S店能盡早拿出解決方案，與消費者心平氣和的協商解決問題。（艾路 梁晨）