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    解讀戰(zhàn)斗機(jī)為領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)護(hù)航:攜干擾吊艙防導(dǎo)彈

    2013-05-23 09:52:22 來源:環(huán)球時(shí)報(bào)
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    護(hù)航戰(zhàn)機(jī)數(shù)量不一而足

    從安全角度講,在大多數(shù)國家兩架戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航足夠了。兩架戰(zhàn)機(jī)一長機(jī)一僚機(jī)、一左一右相互配合,完全可以確保和平環(huán)境下的來訪專機(jī)安全。這些飛機(jī)主要用于驅(qū)離不接受地面航空管制、試圖靠近的飛行器。美俄總統(tǒng)專機(jī)在本國飛行時(shí),也通常會(huì)有兩架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行護(hù)航。在伊拉克那種危險(xiǎn)等級(jí)較高的空域飛行,護(hù)航飛機(jī)則相應(yīng)增加, 除了驅(qū)逐不明飛機(jī)以外,這些護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)上還攜帶有紅外干擾彈和干擾吊艙,能對(duì)可能的來襲導(dǎo)彈實(shí)施干擾。

    實(shí)際上,為專機(jī)護(hù)航,在很多國家安全上的需求并不大,6架以上護(hù)航基本上是為顯示兩國不一般的友好關(guān)系。

    護(hù)航?jīng)]有統(tǒng)一流程

    至于護(hù)航的具體流程,各國空軍有著不同的做法,在這一點(diǎn)上也并無國際標(biāo)準(zhǔn)。2010年1月29日加拿大CBC新聞網(wǎng)一篇報(bào)道描述了瑞士戰(zhàn)斗機(jī)為加拿大總理哈珀護(hù)航時(shí)的情景,或許可以一窺歐洲空軍的一些具體做法。報(bào)道稱,哈珀參加完在瑞士舉行的達(dá)沃斯論壇返回時(shí),在瑞士境內(nèi)就得到了瑞士空軍兩架全副武裝戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)航。報(bào)道稱,當(dāng)A340專機(jī)從蘇黎世起飛后不久,兩架戰(zhàn)斗機(jī)突然從云中飛出,戰(zhàn)機(jī)很快機(jī)動(dòng)到專機(jī)兩側(cè),大約距離A340翼尖30米遠(yuǎn)。它們與專機(jī)平行飛行了幾分鐘,然后再次上升消失在天空中。當(dāng)時(shí),這兩架戰(zhàn)斗機(jī)全副武裝,攜帶了大型空對(duì)空導(dǎo)彈。專機(jī)上的官員和媒體人員被戰(zhàn)斗機(jī)的突然出現(xiàn)嚇了一跳,后來才確定他們對(duì)所有人的安全并沒有威脅。哈珀的新聞發(fā)言人解釋稱,這是護(hù)衛(wèi)加拿大總理出境的一種“尊榮護(hù)航”。

    一名中國軍事專家22日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,作為一種空中外交禮儀,進(jìn)行護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)通常會(huì)飛到距離元首專機(jī)很近的地方以方便對(duì)方觀察,通常會(huì)在幾十米到幾百米處伴飛。如果是4架或者6架甚至更多戰(zhàn)機(jī)護(hù)航,以較為密集的編隊(duì)長時(shí)間伴隨飛行就有一定難度,因?yàn)榧纫3终R,又要確保絕對(duì)安全,飛行員壓力會(huì)很大。因此很多情況下,這種密集編隊(duì)抵近伴隨飛行不會(huì)全程進(jìn)行,大多數(shù)情況下是在距離數(shù)公里的空域伴隨飛行。通常戰(zhàn)斗機(jī)飛行員接收地面航空管制人員的指揮,一般情況下不會(huì)與專機(jī)上的飛行員進(jìn)行直接溝通。

      中國戰(zhàn)機(jī)也為來華元首護(hù)航

    戰(zhàn)斗機(jī)為國家元首專機(jī)護(hù)航是禮尚往來的事。中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)也曾為訪華的外國元首進(jìn)行護(hù)航。著名的八一飛行表演隊(duì)的前身,就是為滿足護(hù)航需求而建立的“八一護(hù)航表演大隊(duì)”。1961年秋,印尼總統(tǒng)蘇加諾訪問中國前夕,向中國政府提出要求,在他的專機(jī)進(jìn)入中國領(lǐng)空后,由中方派8架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行護(hù)航。當(dāng)時(shí),中國還沒有專門執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的部隊(duì)。當(dāng)時(shí)周恩來總理專門指示時(shí)任空軍司令員劉亞樓專辦。中國空軍首次為外國元首成功護(hù)航后,周總理又囑咐空軍成立護(hù)航表演飛行隊(duì)。后經(jīng)中央軍委批準(zhǔn),中國人民解放軍空軍護(hù)航表演大隊(duì)于1962年1月25日正式成立。后經(jīng)總參謀部批準(zhǔn),從1987年8月1日起,正式改名為中國人民解放軍空軍八一飛行表演隊(duì)。

    八一飛行表演隊(duì)職能改變后不再擔(dān)負(fù)為外國元首專機(jī)進(jìn)行專職儀仗護(hù)航任務(wù),但現(xiàn)實(shí)的安全需求有時(shí)促使中國戰(zhàn)斗機(jī)為國外元首專機(jī)護(hù)航。據(jù)香港媒體報(bào)道,2002年2月21日,美國時(shí)任總統(tǒng)布什訪華,其“空軍一號(hào)”進(jìn)入中國領(lǐng)空后中國戰(zhàn)斗機(jī)即升空迎接和護(hù)航。布什回國時(shí)仍由中國戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航出境。當(dāng)時(shí)恰逢“9·11”事件后不久,以嚴(yán)密的措施保護(hù)美國總統(tǒng)被認(rèn)為是必要的。(張亦弛)(原標(biāo)題:解讀戰(zhàn)機(jī)護(hù)航:大多數(shù)國家兩架戰(zhàn)斗機(jī)已足夠)


    編輯:柳洪杰 標(biāo)簽: 專機(jī)
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