當地時間2013年12月1日，美國紐約，搜救人員從列車內取出數據記錄器。

NTSB調查人員當天在哈得遜河河岸邊尋獲了脫軌火車的第二個數據記錄器。第一個數據記錄器此前已經在列車車頭被尋獲，正在繼續進行數據分析。

NTSB還表示，根據目前調查，尚未發現列車剎車系統存在問題。火車司機洛克菲勒(William Rockefeller)稍早前在首次接受官員詢問時表示，當他接近彎道時，無法降低列車速度。

然而NTSB官員維納表示，火車司機在脫軌事故發生5秒前才啟動剎車系統，他認為啟動剎車的舉動顯然“太遲”。

紐約警察局長凱利說，列車司機在脫軌事故中受傷，正在接受治療。但他神志清醒，可以接受官員對事故進行詢問，并已向警方提供了簡短聲明。凱利拒絕透露聲明內容，同時拒絕證實司機的任何言論。

紐約州州長科莫2日表示，他認為超速可能是火車出軌的主要原因之一。來自紐約州的美國聯邦參議員舒默也表示，當他獲悉火車如此嚴重超速的消息后“非常震驚”。但舒默也表示，火車司機很有經驗，在正式調查結果出爐之前，人們不應隨意質疑他。

MTA確認了事故中4名遇難者的身份，他們來自紐約州的4個不同地方。

由于美國鐵路管理部門2日仍在緊張清理脫軌事故現場，數以萬計日常乘坐火車的民眾被迫改道進入紐約市中心。

（來源：中新社 編輯：周鳳梅）