據(jù)日本媒體7日報(bào)道，進(jìn)入12月，日本社會(huì)已經(jīng)準(zhǔn)備過年。安倍政府也許感覺到財(cái)政吃緊，財(cái)務(wù)省近日向“地域經(jīng)濟(jì)活性化支援機(jī)構(gòu)”發(fā)出要求，將日本航空公司上市后歸還該機(jī)構(gòu)的所得利益887億日元盡快上交國庫。

4年前，日本航空公司宣告破產(chǎn)，日本政府出資成立“企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)”，向日本航空公司提供了3000億日元救濟(jì)資金。去年，日本航空公司在稻盛和夫董事長的領(lǐng)導(dǎo)下，僅僅用了2年半的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的重建，并重新上市。日本航空公司為此將上市所得利益的3000億日元?dú)w還給了企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)，還清了政府的出資債務(wù)。

企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)現(xiàn)已改名 “地域經(jīng)濟(jì)活性化支援機(jī)構(gòu)”，根據(jù)該機(jī)構(gòu)先前與財(cái)務(wù)省達(dá)成的協(xié)議，從日本航空公司所獲得的利益可以拖延到2023年3月為止歸還國庫。但是，財(cái)務(wù)省近日向該機(jī)構(gòu)提出了要求，要求該機(jī)構(gòu)馬上將扣除稅金等費(fèi)用后剩下的887億日元上交國庫。

外界因此認(rèn)為，財(cái)務(wù)省的這一要求，顯示安倍政府年底的財(cái)政已經(jīng)吃緊。

（來源：中國日報(bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：王菁）