“中美兩國軍艦險些在南海相撞。”美國國防部官員上周末透露的這個消息令人吃驚。美方宣稱，美國導彈巡洋艦“考本斯”號近日“在南海的國際水域合法航行”時，被一艘中國兩棲登陸艦迎頭逼停，“考本斯”號緊急避讓，才避免相撞。美國官員及媒體借此渲染中國艦船的做法如何“危險”、“咄咄逼人”，卻對事件發(fā)生的背景輕描淡寫，一筆帶過——“考本斯”號當時正抵近偵察在南海訓練的中國遼寧艦航母編隊。一位熟悉內情的中方消息人士15日告訴《環(huán)球時報》記者，事發(fā)當天，美方軍艦已經闖入中國航母編隊的“內防區(qū)”，美國現(xiàn)在是“惡人先告狀”!“如果中國艦船跑到太平洋東海岸跟蹤美國航母，美國會作何感想？”中國海軍軍事專家李杰以此質問美國的“強盜邏輯”。

　　中美艦船相距不到500米

　　“一艘中國海軍艦船橫在美國巡洋艦船頭，雙方艦船險些相撞，這是美中兩國在公海日益緊張的一個跡象。”《紐約時報》15日這樣報道“中美軍艦南海對峙”事件。文章援引美國國防部一名高級官員的話說，正在“國際水域”航行的“考本斯”號緊急避讓，才避免了一場事故。當時中國新航母遼寧艦也在附近，美國軍艦正在對它進行觀察。中國軍艦的行動“特別有侵略性”，“無助于兩國海軍加強合作的努力”。報道稱，這起事件發(fā)生在12月5日，直到13日才曝光，這是新興海上大國中國與二戰(zhàn)后一直稱雄亞太的海上強國美國之間日益對立的又一起事件。

　　《華盛頓時報》更詳細地介紹了事件經過。“考本斯”號當時正在執(zhí)行針對中國航母遼寧艦的偵察任務，遼寧艦日前從中國北部的青島港出發(fā)進入南海訓練。一艘中國海軍兩棲登陸艦發(fā)出警告信號，要求“考本斯”號停止前進，但“考本斯”號拒絕聽從并繼續(xù)航行，因為當時所在海域屬于國際水域。隨后中國登陸艦駛向“考本斯”號，并在其前方停下來，迫使“考本斯”號轉向。美方官員稱這是危險的行為。法新社說，這艘中國登陸艦距美國巡洋艦不足500米。美中軍艦對峙事件和平收場，但事件顯示了在北京剛宣布劃設東海防空識別區(qū)之后美中關系的緊張氣氛。

　　500米的距離對于兩艘軍艦而言是什么概念？中國海軍軍事專家李杰對《環(huán)球時報》記者說，按照海上艦船通常一小時可以開50多公里的速度，兩艦相向而行，如果不規(guī)避的話，只要十幾秒鐘就可能發(fā)生誤撞。而且軍艦一般體積較大，500米距離有一定危險性。正如當年中美戰(zhàn)機相撞，兩軍艦船距離一近也容易發(fā)生事故。

　　西方媒體紛紛借機渲染事件的危險性以及中國的“強硬”。路透社14日稱，中國軍方越來越強硬，導致緊張局勢上升，也引發(fā)南海、東海等爭議水域小事件可能快速升級的擔憂。澳大利亞國防學院安全專家卡爾·泰爾表示，這次中美兩艦險些相撞是2009年5艘中國船只“騷擾”美國海洋監(jiān)測船“無瑕”號以來雙方在南海最嚴重的海上事件。英國《金融時報》說，這起最新事件進一步加劇了西太地區(qū)的緊張局勢。雖然中美發(fā)生軍事對抗可能性很小，但美方官員擔心一次邊緣主義行為或誤判就可能造成危險事件。《紐約時報》稱，分析人士表示，這一緊張的邂逅凸顯了這一區(qū)域當前的危險局勢。“這反映了美國與中國之間的焦慮，非常令人不安”。美國海軍學院副教授格德斯坦說，“兩國國際政治的需要加劇了緊張，我沒有看到哪一方找到妥協(xié)辦法，雙方均不清楚對方的紅線”。

　　《華盛頓郵報》15日報道稱，美國國務院一名匿名發(fā)言人表示，美國已經向中國更高層提出這一問題。美國軍事官員對《星條旗報》說，中國軍艦試圖攔截“考本斯”號巡洋艦，“我不知道中國軍艦駕駛者的意圖，我只知道他在阻止和騷擾‘考本斯’號”。美軍太平洋艦隊的公開聲明相對謹慎一些。太平洋艦隊表示，各國海軍近距離航行“并不罕見”，這也是為什么各國海軍航行都遵守海上“交通規(guī)則”的國際標準至關重要。美國《基督教科學箴言報》說，一名美國海軍官員表示，美國和中國海軍在太平洋多次發(fā)生這種事件，因此不必對此“過分渲染”。

??? （來源：人民網(wǎng) 編輯：王菁）