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中國日報網消息：山東啟動“藍色引擎”，2月18日下午，山東省委、山東省政府在北京人民大會堂舉行山東半島藍色經濟區建設懇談會暨項目推介會，并推出200個重大項目向海內外招商，項目總投資達到8512億元。

中共中央政治局委員、全國政協副主席王剛、全國人大副委員長兼秘書長李建國、山東省委書記姜異康、山東省省長姜大明、國家各部委領導、各大國有金融機構、100多家國家重點大企業及社會各界代表參加懇談會。山東省省委書記姜異康、華潤集團董事長宋林、中國工商銀行董事長姜建清、國家發展改革委員會副主任杜鷹、全國政協副主席王剛先后在懇談會上推介了山東半島藍色經濟區。

介紹了此次推介會簽約的項目達23項，簽約金額超過2549億元。山東省省長姜大明與國有金融機構領導們簽署戰略合作協議，包括中國銀行、建設銀行等19家金融機構將為藍色經濟區的重點項目予以貸款和授信支持。

1月4日，國務院批準《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這一國家發展戰略的實施，使山東半島立刻成為吸引海內外投資的焦點。去年以來，山東半島已開工建設的重大項目接近400項，總投資約1.15萬億元。而被渤海和黃海環抱的山東半島有3121公里的海岸線，占全國的1/6，這里是中國沿海經濟最發達的地區之一，這一藍色經濟區的規劃范圍包括了山東全部海域近16萬余平方公里,以及山東半島的青島、東營、煙臺、威海、濰坊、日照、濱州7個省轄市、51個沿海縣市區,6.4萬平方公里陸域面積。

按照規劃，到 2020年這一經濟區將圍繞港口群建設9大特色產業區域，使山東成為海洋高端制造業中心、海洋高科技研發中心、東北亞國際航運中心和國際旅游度假區，并將帶動山東半島成為中日韓自由貿易區。

山東省省長姜大明說“山東未來發展的優勢和潛力在海洋，希望也在海洋。山東半島將成為最具投資吸引力和國際競爭力的地區。”

山東半島藍色經濟區建設辦公室主任費云良介紹，去年藍色經濟區內地區生產總值達18724.9億元，占全省的47.5%，海洋生產總值突破7000億元，居全國第二位。

專家認為，山東半島城市群地處環渤海地區和東北亞經濟圈的關鍵地帶，藍色經濟區發展戰略的實施將大大提升山東半島在東北亞經濟圈的地位。

山東半島是海外投資和對外貿易最為活躍的地區，來自山東省商務廳的統計數字顯示，去年藍色經濟區內實現進出口總額1480.7億美元，實際到賬外資58.2億美元，分別占全省的78.4%和63.5%；而韓國、日本均是這一地區的主要投資國和貿易國之一。

山東半島是中國沿海港口最集中的地區，去年，山東省港口吞吐量達到9.25億噸。其中，外貿吞吐量達到 4.8億噸，與世界150多個國家個地區的港口有航線來往。

山東將依托青島、日照、煙臺3個億噸大港，建立大型集裝箱、礦石、煤炭和原油四大運輸系統，形成一個以山東沿海港口群為基礎的東北亞國際航運中心。

費云良說，山東半島藍色經濟區建設將加快這一地區的國際化進程，特別是加快山東與日本、韓國的經貿一體化進程，山東將在海洋產業合作、投資貿易便利化、跨國交通物流、電子口岸互聯互通等方面先行先試，逐步把山東半島藍色經濟區建設成為中日韓區域經濟合作試驗區和自由貿易區。

中日韓三國政府正積極推進這樣貿易區的前期工作。去年12月4日，中日韓三國交通部門共同簽署了《東北亞物流信息服務網絡合作備忘錄》，成立東北亞物流信息服務網絡，旨在構建一個跨國性的物流信息互聯合作機制，推進東北亞地區物流信息的交換和共享。而同月21日，中韓陸海聯運汽車貨物運輸率先在山東威海與韓國仁川間開通，并將逐步開通山東半島6個港口與韓國三個港口間的陸海聯運。陸海聯運減少了運輸成本，提高了海鮮、蔬菜等出口產品的時效。

煙臺市正在進行中韓海上火車輪渡項目及山東半島與遼東半島間的海底隧道項目論證。而韓國政府已經啟動了“韓中海底隧道基礎研究”項目，這一項目將連接韓國西海岸的仁川至山東半島的威海，海底隧道距離341公里，投資約7000億人民幣。韓國也同時啟動了韓國至日本的海底隧道研究計劃。

韓國在中國投資的70集中在山東省，僅韓國在青島的投資企業就超過1萬家。因此，韓國十分重視對山東的交通條件的改善。

造船產業在山東半島迅速崛起，并已經吸引力韓國造船業巨子大宇、現代、三星分別在山東半島的煙臺、青島、威海投資，投資額超過15億美元。去年山東省造船能力達到500萬載重噸，是2005年的3.3倍，并已形成青島、煙臺、威海三大造船基地，到2015年造船能力將達到700萬噸的規模，造船也產值將超過1000億元。

山東半島藍色經濟區還吸引了越來越多的海內外投資者進行濱海旅游開發。據海陽市市長姜仕禮介紹，目前僅在海陽旅游度假區的旅游項目投資就超過300億元。由香港新鴻基集團投資30億美元在海陽建設旅游度假建設項目和由山東魯能集團投資100億元的旅游度假村項目將在今年上半年開工建設。

山東半島還啟動了9個濱海海洋集約開發項目，其中龍口人工島群將填海35平方公里，這一項目2014年底前完成圍填海工程，到2020年建成3000億元年產值、10萬人就業、30萬人居住的產業聚集區。無疑這些項目將為海內外投資者帶來巨大商機。

同時，山東將選擇100個經濟園區，包括保稅港區、高新區、出口加工區，將建設一批海洋高端產業園區、新能源園區、現代物流園區、臨港工業園區等，為海洋經濟集聚發展提供重要平臺和載體。

來源：中國日報山東記者站鞠川江、趙瑞雪、王倩 編輯：李晶