2013年1月15日1600時，海南海事“海巡21”船巡航船舶從海口海事基地碼頭啟航赴三沙水域執行巡航執法任務。“海巡21”船列編海南海事后在南海海域的首次亮相，是海南海事局首艘大型海巡船獨立開展南海海區巡航執法，確保春運期間海南島至三沙海域航行安全暢通和海洋清潔。

巡航的主題是 “保障航行安全，保護海洋環境，維護國家主權”，巡航執法旨在強化的海南海事管轄水域內依照法律、法規履行維護國家主權、保障水上交通安全和防止船舶污染水域的職責，進一步提高海事執法船舶動態執法的能力和海事巡航隊伍的快速反應能力，進一步提升海事執法水平，增強服務海南崛起發展科學發展的海事保障能力。

1月15日-1月19日，“海巡21”船將從海口出發，經永興島、東島、浪花礁、琛航島，返回三亞港，總里程約600海里，主要任務是巡視檢查習慣航路上船舶航行、停泊、作業情況，巡視海洋環境、通航環境情況；檢查航標、海上建筑物安全標志的使用狀況；檢驗海圖等航海圖書資料的準確性；監督檢查船舶使用船舶自動識別系統（AIS）情況、測試無線電通信系統的覆蓋范圍，信號的可讀性和可靠性，測試全球海上遇險與安全通信系統（GMDSS）的發射和岸基接收情況和監督船舶海上無線電通信秩序；了解漁船作業方式、數量、分布、避風錨地等情況。

此次巡航執法由海南海事局張捷副局長任總指揮，來自海口、洋浦、八所、三亞、清瀾和三沙六個分支海事局的16名執法人員參與巡航執法。巡航中如果發現有外國籍船舶未經海事主管機關批準非法進入內水以及在我國領海違反無害通過要求的行為；有涉嫌海洋污染違法行為的船舶；有在通航密集區作業并嚴重影響航行安全的漁船，有違法進行水上施工作業行為，海事執法人員將立即予以糾正并開展相關取證工作。海南海事局總值班室則通過船舶自動識別系統（AIS）全程監控“海巡21”船航行動態，提供相關信息，如遇海上人命救助行動需要和水上交通事故時，“海巡21”船將立即暫停巡航活動轉入搜救行動，擔任現場搜救協調人，并對水上交通事故進行調查取證。

2012年12月27日“海巡21”船正式列編海南海事局，船舶總長93.2米，排水量1583噸，滿載時最大續航力為4000海里，最大持續航速達到22節，素有“中國海事第一船”的美稱，是我國歷史上第一艘千噸級可裝備艦載直升機的海事巡邏船，也是我國海事系統最早裝備的大噸位、最先進海上執法巡邏船。“海巡21”船具備在多種氣象條件下實施海空立體監控和搜尋救助能力，主要擔負著海南島周邊及南中國海海上巡航執法、搜尋救助和監測海洋環境污染等任務。 （記者 黃一鳴 通訊員 何志成）