“王毅外長公務用車從今天起使用國產(chǎn)紅旗轎車。”昨天午后，這條來自新浪微博認證用戶“外交部公共外交辦公室”的微博一經(jīng)發(fā)布，便挑動了資本市場的敏感神經(jīng)。作為紅旗轎車的生產(chǎn)商——一汽轎車(000800)股價自昨日午后迅速攀升，截至收盤，逆勢收漲于14.10元，漲幅1.73%。
公務車國產(chǎn)化的重大利好
外交部公共外交辦公室表示，王毅部長的公務用車是紅旗H7轎車。據(jù)了解，這款轎車是一汽集團“紅旗復興”規(guī)劃中的首款面向市場產(chǎn)品，填補了中國自主品牌乘用車在高端市場上的空白。該項目自2008年6月份啟動，2009年12月，紅旗H7進入生產(chǎn)準備階段。2012年7月15日，紅旗H7成功下線，目前市場指導價在29.98萬元至47.98萬元。還有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，今年4月，法國總統(tǒng)奧朗德訪華時乘坐的專車也是紅旗轎車。
北京汽車博物館藏品部負責人在接受北京晨報記者采訪時介紹說，紅旗H7是“紅旗復興”的一個代表，車型比較前衛(wèi)。除了公務車外，還有屬于中高級的商務車，而且還將有一款L系列的車，這款車型可能不會面向大眾，而是用于重大外事活動。
事實上，一汽轎車股價從4月10日收盤價7.26元到5月8日的最高價14.97元，股價翻倍僅用了不到一個月的時間。分析人士認為，公務用車的利好，以及紅旗轎車的高調復出，使一汽轎車成為資本市場受青睞的題材。
擁有大量用戶可能性小
2012年，工信部發(fā)布《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》并面向全社會征集意見。此次《目錄》所列400多款車型全部為自主品牌車型，沒有奧迪寶馬奔馳這樣的豪華進口品牌。
值得一提的是，公務用車采購車型目錄還嚴格落實了一般公務用車發(fā)動機排氣量不超過1.8L、價格不超過18萬元等此前規(guī)定。不過，按照1999年出臺的《關于調整黨政機關汽車配備使用標準的通知》，部長級和省長級干部配備規(guī)定為排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格45萬元以內(nèi)的轎車。
在汽車分析師賈新光看來，紅旗轎車仍然任重道遠。國信證券曾估算一汽集團2011年只售出了兩輛紅旗車，而2012年，紅旗車也僅售出127輛。“紅旗轎車的官車定位已經(jīng)形成了品牌認知，政府采購會把這款車作為政府和國企公車的指定座駕，但在短期內(nèi)擁有大量用戶的可能性仍然很小。”賈新光表示。
