中國日報網消息：英文《中國日報》5月6日報道：由于北極地區的氣候與環境變化對中國的直接且快速的影響，中國對北極的科學考察仍需不斷深入開展，以加深對北極乃至全球氣候與環境變化規律的認識并應對全球氣候變化所帶來的機遇與挑戰，海洋局極地考察辦公室主任曲探宙在接受《中國日報》采訪時表示。

曲主任說為了加強北極科學考察的后勤支援保障能力，彌補僅有的一條極地考察船承擔南北極考察任務的不足，中國正在計劃建造新的極地科學考察破冰船。

在開展極地科學考察的同時，曲探宙也希望中國積極參與國際南北極事務，加強與南北極相關國家的交流與合作，不斷提升自身極地科學考察研究的水平。

“我們將認真遵守南北極相關國際公約的規定，爭取與維護我國極地領域的權益；在人口、資源、環境日益成為人類社會發展中備受關注的問題的今天，南北極地區豐富的物質資源的合理開發利用與環境保護，也必然引起我們的關注，”曲主任告訴記者。

今年2月斯德哥爾摩國際和平研究所在一份報告中指出專家預測在2013年至2060年北極的浮冰將逐漸融化甚至完全融化，這將給世界各國帶來經濟，軍事和環境的機遇。

北極冰融的加速使北極航道和北極豐富的海底資源成為全世界關注的焦點。

北極航道被譽為新的大西洋-太平洋軸心航線，整體而言，北極航線雖然存在海冰問題，但仍可縮短航期，降低成本，以上海到德國漢堡間的航行距離途徑北極航線要比途徑蘇伊士運河縮短約6400公里。

曲主任認為從航運角度，中國沒有必要去造一個船隊專門跑北極航道，因為如果造一條船只有兩三個月的航運意義，這種造價和保養成本達不到全年運輸成本的話，成本過高，我們完全可以利用人家的路線，利用船，利用這個平臺為自己服務。

他說我們現在要做的是關注有多大可能，可以在什么樣的航線完成什么樣的運輸。

該報告稱據美國地質調查局預計，北極圈蘊藏了世界上30%未開發的天然氣和13%的石油，另外北極還有豐富的鎳和金等礦占資源，也成為近期國際社會關注的焦點。

“油氣資源現在是在全球流動再分配最普遍的一個資源……只要它有潛力，有可能被開發，就必然要融入到全球的整個油氣資源的重新分配和利用中來，肯定會對我們產生影響，”曲探宙接受采訪時告訴記者。

他認為這種影響不是說非去到那里打井，開采多少油氣就是利用，既要注重直接的利益關系，也要注重間接的利益關系，比如說探明了俄羅斯有充分的油氣資源，中國在油氣資源方面就可以和俄羅斯建立起戰略合作伙伴關系。

根據1982年通過的《聯合國海洋法公約》規定，沿海國可以劃出自領海基線量起12海里寬的領海，24海里寬的毗連區，200海里寬的專屬經濟區和大陸架。沿海國管轄海域之外的海洋是不屬于任何國家的公海，其海底叫國際海底區域，并規定該區域及其資源屬于全人類共同繼承的遺產。

俄羅斯，美國，加拿大，丹麥和挪威5個國家和北冰洋有相鄰的海域對北極擁有部分主權，但目前沒有一個極地國家有確鑿證據表明自己的大陸架延伸至北極，目前北極一帶由國際海底管理局監督管理。

曲主任認為北冰洋的劃定必須依照國際上普遍劃界的原則和規定《聯合國海洋法公約》，所以中國對于公約規定的海域范圍都有權關注并獲得自身的權益。

在過去10多年的北極考察中，由于受到能力和資金的限制，中國僅開展了3次北極考察活動，均由已經服役15，6年的雪龍號承擔，現在為了彌補之前投入的嚴重不足和保障基地考察的需要，國務院已經批準建新的破冰船來接替雪龍號。

曲主任說將來也有可能跟其他國家合作進行北極考察活動，加拿大已經提出要在他的北極區建考察站希望中國人跟他聯合建造，或者派科學家到他站上去開展科研活動。

曲探宙說中國今后的極地考察重點將集中在大氣，海冰和海洋的相互作用關系和海洋生物的變化的研究探索上。

英文原文請見： http://www.ttav89.com/cndy/2010-05/06/content_9814740.htm。特別說明：因中英文寫作風格不同，中文稿件與英文原文不完全對應。（中國日報記者 王茜 編輯 裴培）