中國日報網消息：英文《中國日報》3月18日報道：國內最大的汽車租賃企業神州租車（中國）有限公司宣布從周四（2011年3月17日）開始，中止全部代駕租車業務。在此前兩天，中央電視臺剛剛譴責了該公司的主要競爭對手一嗨，稱其從這項非法經營的高利潤服務中獲利。
神州租車執行副總裁姚軍紅說，企業從代駕租車服務中得到的收入，比自駕租車要高出三至四倍。代駕租車屬于小眾市場，其主要客戶是高端人群。他說，代駕帶來的收入“在（神州租車的全部）利潤里占據一定空間”。
現行法律法規禁止汽車租賃企業開展代駕服務。然而近年來，行業內的代駕服務卻日漸普遍。
“我們認識到代駕租車業務（對汽車租賃企業來說）不符合目前國家的法律法規。我們非常愿意接受媒體監督，改正以往做得不好的地方。”姚軍紅在一場于北京召開的發布會中說。北京是神州租車的總部所在地。
神州租車是首家宣布停止代駕租賃業務的汽車租賃企業。在這個新興行業中，有五千至一萬家注冊企業，而汽車代駕是其中多數公司的主營業務。
代駕租車是中央及各地方條例命令禁止的違法經營方式，尤其是在包括北京、上海、重慶三個直轄市的七個省級行政區內。在這些地方，經營租車業務的資質僅歸出租汽車公司所有。
“如果承認帶駕租車是合法了，不就是‘黑車’轉正嗎，那我們正規的出租車該怎么活？我們的合法權益誰來保障？這樣一來市場不亂了套？！”北京銀建出租車公司的劉師傅說。
此番宣布停止代駕租車業務后，神州租車在與行內第二大企業，創建于上海的一嗨汽車租賃公司的地盤爭奪戰中，已明顯占據先機。在最近幾個月內，北京等地的汽車限購令使汽車租賃市場受益頗豐。神州租車更是逐漸形成了在京的壟斷地位。
而在上海，一嗨公關經理林艷說，該公司對神州租車發表的聲明“還不太清楚”，無法立即作出回應。
“我們正在調查。”她在電話中說。
這是讓一嗨很難熬的一周。中央電視臺在周二播出的節目中稱，代駕所得占一嗨營業收入的一半以上。該節目說，代駕服務的潛在危險包括交易中未簽訂任何合約，以及司機無法提供收據或發票。“一旦發生相關糾紛，消費者的權益很難得到保障。”該節目稱。
央視的譴責與神州租車的聲明對一嗨是雙重打擊。從2008年成立以來，一嗨一直高調宣傳其代駕服務。
一嗨的創始人、董事長兼總裁章瑞平曾公開承認其公司提供的代駕服務不合法。“中國很多事情都是合理不合法。”他早些時候對企業家雜志說。
一嗨公司的車輛從2008年的30多臺劇增至今天的7000臺。2010年中，該公司獲得了以高盛為首的投資者7000萬美元的股權融資。而神州租車則在其時得到了聯想控股12億元人民幣的注資。
神州租車現有13000臺車，并計劃在年內購買25000臺車，以保障其在仍處混沌階段的國內汽車租賃市場中的臨時優勢地位。國內排名前十的汽車租賃企業市場份額的總和不過11%。
據羅蘭貝格咨詢公司的預測，在未來五年內，我國租車市場將持續維持25%左右的增長。（中國日報記者 胡亦南 編輯 潘忠明）
