中國日報網(wǎng)中國在線消息：天津，繼圖盧茲、北京和蒙特利爾國際航空航天展洽會之后，一場世界頂級的航空航天商業(yè)盛會——AEROMART國際航空航天貿(mào)易展洽會將于2009年4月20日在天津?yàn)I海國際會展中心開幕。另據(jù)悉，濱海新區(qū)與法國BCI國際商務(wù)集團(tuán)簽署協(xié)議，確定將天津?yàn)I海新區(qū)作為永久舉辦地。這一舉措將使得天津——這顆中國北方沿海的新星，在國際上更加閃耀。

“高標(biāo)準(zhǔn)籌辦國際航空航天貿(mào)易展洽會，對于進(jìn)一步擴(kuò)大天津的國際影響、促進(jìn)天津市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有十分重要的意義。要抓住有利機(jī)遇，組織和策劃好招商引資，開展一對一的交流洽談，力爭引進(jìn)一批高水平的航空制造、航空物流以及航空服務(wù)企業(yè)，確保取得實(shí)實(shí)在在的效果。”市委常委、濱海新區(qū)管委會主任茍利軍說。

另外，國際航空航天貿(mào)易展洽會對未來天津和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，乃至整個北方地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型也會造成深遠(yuǎn)的影響。在航空航天行業(yè)新興時期，廉價，相對高素質(zhì)的勞動力成為中國的主要優(yōu)勢。而現(xiàn)在，不再僅僅擔(dān)任“裝配工”的角色，中國開始嘗試自己加工組裝。此次展洽會恰恰是一個中國學(xué)習(xí)知識，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的機(jī)會。而航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將帶動包括航空制造，物流，服務(wù)等一個集群的發(fā)展，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加立體多樣。

國際航空航天貿(mào)易展洽會由世界知名的法國BCI國際商務(wù)集團(tuán)發(fā)起成立，已在法國成功舉辦了12年。繼圖盧茲、北京和蒙特利爾國際航空航天展洽會之后，這場國際頂級的航空航天商業(yè)盛會來到了中國天津。

本屆天津國際航空航天貿(mào)易展洽會由天津市人民政府、中國國際商會、法國BCI國際商務(wù)集團(tuán)共同主辦。預(yù)計(jì)來自全球的250多家商務(wù)飛機(jī)、發(fā)動機(jī)制造商、航空公司、供應(yīng)商和委托商將出席此次航空盛會。大型航空航天業(yè)的國際集團(tuán)如中航工業(yè)、空中客車、龐巴迪公司（Bombardier Inc.）、波音公司（Boeing Co.）、歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)（EADS）和勞斯萊斯（Rolls-Royce）等均會參加。此外，法國、德國、美國、加拿大等12個國家的政府代表團(tuán)也將參會。

根據(jù)展會方案，此次航洽會將籌劃一對一模式進(jìn)行商務(wù)洽談，力爭引進(jìn)一批高水平的航空制造、航空物流以及航空服務(wù)企業(yè)。除了參加一對一貿(mào)易洽談會，參展商還可在展洽會上展示其新的革新技術(shù)、參加高峰論壇會、產(chǎn)品和技術(shù)交流會，同時還有機(jī)會對濱海新區(qū)進(jìn)行實(shí)地考察。天津項(xiàng)目無疑將成為中外航空航天企業(yè)交流合作的重要平臺，吸引更多國內(nèi)外大公司參與天津航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

國際航空航天貿(mào)易展洽會將進(jìn)一步提升天津的國際形象，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時，濱海新區(qū)也致力于為展洽會提供一個完美的平臺。作為中國繼深圳特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后重點(diǎn)開發(fā)開放的地區(qū)，濱海新區(qū)擁有著顯著的優(yōu)勢。有天津百年歷史工業(yè)重陣作為基奠，濱海新區(qū)優(yōu)異的地理位置同樣為其帶來了巨大的發(fā)展空間。

“濱海新區(qū)靠海，由于飛機(jī)的加工組裝所需要的配件大多為大型貨物，便捷的航運(yùn)為濱海新區(qū)發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)帶來了的極大優(yōu)勢，”南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授，南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院特約研究員秦海英接受記者采訪時說。“另外，濱海新區(qū)的市場輻射到中國北部、東北亞，帶動開發(fā)周圍的城市與國家，濱海新區(qū)作為腹地經(jīng)濟(jì)的力量也不可小覷。”

此外，優(yōu)厚的政策也成為眾多航空航天產(chǎn)業(yè)投資濱海的一大理由。反稅政策，土地政策，適當(dāng)放松的行政審批，再加上一系列配套改革實(shí)驗(yàn)區(qū)，使得濱海新區(qū)成為大型產(chǎn)業(yè)投資的理想對象。

航空航天作為高端的技術(shù)產(chǎn)業(yè)，在中國只是起步階段。面對巨大金融危機(jī)的壓力，天津的航空航天產(chǎn)業(yè)將會發(fā)展到什么規(guī)模，以怎樣的速度發(fā)展是各界人士關(guān)注的焦點(diǎn)。秦海英教授表示，雖然國際市場萎縮，但是國內(nèi)的需求量仍在不斷攀升。龐大的需求量使得航空航天產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間，而內(nèi)需的拉動在一定程度上也抵消了金融危機(jī)的影響。

“危機(jī)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。外國公司低迷，急于拓展市場。而此時對于中國來說恰是一個用相對較低的成本拿到非危急時刻壟斷封閉的高端技術(shù)的絕佳時機(jī)，”秦海英教授強(qiáng)調(diào)說，“同時，也希望政府領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)企業(yè)間對話，建立互信機(jī)制，透明游戲規(guī)則，打造一個互信互利，合作博益的市場。”

編輯：肖亭 來源：中國日報天津記者站（記者周李晨陽 王鈺）