中國日報網中國在線消息：天津，繼圖盧茲、北京和蒙特利爾國際航空航天展洽會之后，一場世界頂級的航空航天商業盛會——AEROMART國際航空航天貿易展洽會將于2009年4月20日在天津濱海國際會展中心開幕。另據悉，濱海新區與法國BCI國際商務集團簽署協議，確定將天津濱海新區作為永久舉辦地。這一舉措將使得天津——這顆中國北方沿海的新星，在國際上更加閃耀。
“高標準籌辦國際航空航天貿易展洽會，對于進一步擴大天津的國際影響、促進天津市航空航天產業發展，具有十分重要的意義。要抓住有利機遇，組織和策劃好招商引資，開展一對一的交流洽談，力爭引進一批高水平的航空制造、航空物流以及航空服務企業，確保取得實實在在的效果。”市委常委、濱海新區管委會主任茍利軍說。
另外，國際航空航天貿易展洽會對未來天津和環渤海經濟圈，乃至整個北方地區的產業結構的轉型也會造成深遠的影響。在航空航天行業新興時期，廉價，相對高素質的勞動力成為中國的主要優勢。而現在，不再僅僅擔任“裝配工”的角色，中國開始嘗試自己加工組裝。此次展洽會恰恰是一個中國學習知識，引進先進技術的機會。而航空航天產業的發展也將帶動包括航空制造，物流，服務等一個集群的發展，使產業結構更加立體多樣。
國際航空航天貿易展洽會由世界知名的法國BCI國際商務集團發起成立，已在法國成功舉辦了12年。繼圖盧茲、北京和蒙特利爾國際航空航天展洽會之后，這場國際頂級的航空航天商業盛會來到了中國天津。
本屆天津國際航空航天貿易展洽會由天津市人民政府、中國國際商會、法國BCI國際商務集團共同主辦。預計來自全球的250多家商務飛機、發動機制造商、航空公司、供應商和委托商將出席此次航空盛會。大型航空航天業的國際集團如中航工業、空中客車、龐巴迪公司（Bombardier Inc.）、波音公司（Boeing Co.）、歐洲宇航防務集團（EADS）和勞斯萊斯（Rolls-Royce）等均會參加。此外，法國、德國、美國、加拿大等12個國家的政府代表團也將參會。
根據展會方案，此次航洽會將籌劃一對一模式進行商務洽談，力爭引進一批高水平的航空制造、航空物流以及航空服務企業。除了參加一對一貿易洽談會，參展商還可在展洽會上展示其新的革新技術、參加高峰論壇會、產品和技術交流會，同時還有機會對濱海新區進行實地考察。天津項目無疑將成為中外航空航天企業交流合作的重要平臺，吸引更多國內外大公司參與天津航空航天產業的發展。
國際航空航天貿易展洽會將進一步提升天津的國際形象，推動經濟發展。同時，濱海新區也致力于為展洽會提供一個完美的平臺。作為中國繼深圳特區和上海浦東新區之后重點開發開放的地區，濱海新區擁有著顯著的優勢。有天津百年歷史工業重陣作為基奠，濱海新區優異的地理位置同樣為其帶來了巨大的發展空間。
“濱海新區靠海，由于飛機的加工組裝所需要的配件大多為大型貨物，便捷的航運為濱海新區發展航空產業帶來了的極大優勢，”南開大學經濟學院副教授，南開大學濱海開發研究院特約研究員秦海英接受記者采訪時說。“另外，濱海新區的市場輻射到中國北部、東北亞，帶動開發周圍的城市與國家，濱海新區作為腹地經濟的力量也不可小覷?！?/p>
此外，優厚的政策也成為眾多航空航天產業投資濱海的一大理由。反稅政策，土地政策，適當放松的行政審批，再加上一系列配套改革實驗區，使得濱海新區成為大型產業投資的理想對象。
航空航天作為高端的技術產業，在中國只是起步階段。面對巨大金融危機的壓力，天津的航空航天產業將會發展到什么規模，以怎樣的速度發展是各界人士關注的焦點。秦海英教授表示，雖然國際市場萎縮，但是國內的需求量仍在不斷攀升。龐大的需求量使得航空航天產業還有很大的發展空間，而內需的拉動在一定程度上也抵消了金融危機的影響。
“危機是挑戰也是機遇。外國公司低迷，急于拓展市場。而此時對于中國來說恰是一個用相對較低的成本拿到非危急時刻壟斷封閉的高端技術的絕佳時機，”秦海英教授強調說，“同時，也希望政府領導加強企業間對話，建立互信機制，透明游戲規則，打造一個互信互利，合作博益的市場?！?/p>
編輯：肖亭 來源：中國日報天津記者站（記者周李晨陽 王鈺）
