長江之光船舶即將靠泊碼頭 王廣榮 胡志強 攝影
中國日報中國在線消息：30萬噸級超大型油船“長江之光”，于4月9日順利滿載靠泊天津港。記者獲悉，本次載貨是天津港目前為止所接卸的載貨量最大的原油船舶，也是天津港首次接卸的30萬噸級滿載原油船舶。
“此次30萬噸級超大型油船的圓滿接卸，標志著天津港的碼頭等級跨上了30萬噸級的臺階，完全具備了接卸30萬噸級船舶的能力，所有進入渤海灣的船舶都能接卸，成為世界上等級最高的人工深水港。”天津港集團公司散雜貨部部長劉慶順先生向記者介紹，“這不僅表明了天津港港口等級和核心競爭力的提升，而且表明天津港適應了國家能源需求的不斷增長以及腹地石化產業發展和國家原油戰略儲備的需要。”
同時他介紹，天津港30萬噸級原油碼頭的建成，使天津港成為全球石油配置網絡上的重要節點，為天津市和腹地地區石化產業的發展提供了強有力的支持，對我國能源戰略的實施和區域經濟的發展起到更加積極的促進作用。
據悉，天津港30萬噸級原油碼頭工程由天津港實華原油碼頭有限公司建設經營。天津港實華原油碼頭有限公司是由天津港（集團）有限公司和中國石油化工股份有限公司共同出資設立的合資公司，碼頭于去年10月30日成功試運營。
30萬噸級原油碼頭是天津港目前為止設計吞吐能力最大的一個碼頭，單個泊位設計年吞吐能力達2000萬噸。自碼頭前沿至中石化罐區輸油管線總長13.5公里，其輸油管線線路為國內之最。碼頭前沿設計水深-25米，近期疏浚至-22.5米，實際疏浚量約1500萬方，是國內最大的非天然水深的30萬噸級碼頭。
碼頭建設過程中，在國內首次采用帶有自動升降電梯功能的登船梯，確保上下船舶工作人員的安全，并選用世界最先進的大直徑全自動電動閥門及電伴熱系統，確保輸油管線安全暢通。
在國內首次采用具有自清潔功能的鍍鋁鋅彩鋼板作為管線外保護層，提高了碼頭景觀效果；
劉慶順透露，該碼頭投產運營后，與天津港原有油品泊位共同形成功能齊全的油品碼頭群，不僅可為中石化天津100萬噸乙烯項目提供配套服務，還將為華北四大煉化企業（燕山、天津、滄州、石家莊）及中石化以外的化工企業提供服務。
目前，天津港年油品通過能力近4000萬噸，30萬噸級原油碼頭的運營，將為天津港每年新增原油吞吐量2000萬噸，不僅有效緩解了華北地區進口原油大型深水碼頭接卸能力不足的矛盾，同時，使天津港成為環渤海各港中距離華北地區主要石化企業最近、接卸原油能力最強的油品運輸、中轉和儲存基地。對保證北京、天津及環渤海地區市場的成品油供應，對推進濱海新區開發開放、促進濱海新區拉動區域經濟發展發揮重要作用。
編輯：肖亭 來源：中國日報天津記者站（記者 王鈺 李享）
