中國日報網(wǎng)中國在線消息：上月初的連續(xù)暴雨讓4月1日剛通車的石太客專路基多處下沉，多趟北京至太原的動車組限速運行。據(jù)記者獲得的內(nèi)部通報文件，近日，事故涉及的設(shè)計、施工、監(jiān)理單位已被處理。

據(jù)稱一路基下沉超60厘米

前日，中華鐵道網(wǎng)刊登了一則消息———《中鐵五局三公司哈大鐵路三總隊認(rèn)真部署開展工程質(zhì)量大反思大檢查活動》。

文中透露，7月7日至8日，石太客專沿線普降暴雨，部分地段出現(xiàn)路基下沉病害，造成列車限速運行，嚴(yán)重影響了鐵路正常運輸秩序，危及列車運行安全，被鐵道部認(rèn)定為鐵路建設(shè)工程質(zhì)量大事故。

截至昨日，鐵道部官方網(wǎng)站上沒有關(guān)于此事的任何信息。

多名接近鐵路系統(tǒng)的人士證實了石太客專路基下沉一事。中鐵五局、鐵道第三勘察設(shè)計院等多家單位均已開展工程質(zhì)量反思檢查。

昨日下午，中鐵咨詢大廈一層大廳的電子大屏幕上，循環(huán)滾動著“深刻汲取石太線客運專線鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故教訓(xùn)”的字樣。

記者從一份內(nèi)部通報文件中獲悉，事故發(fā)生時，部分地段路基嚴(yán)重下沉，晃車嚴(yán)重，其中k178+910、k158+300、k106+300三處路基下沉病害嚴(yán)重，最嚴(yán)重的k178+910路基下沉達(dá)到64.2厘米。但64.2厘米這一數(shù)字未得到官方證實。

昨日下午，太原鐵路局人士稱，已聽說此事，但“石太客專”屬于石太客專公司管理，不便發(fā)表意見。