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中石化"哭窮"暖場上漲 油價上調(diào)已"箭在弦上" 2009-08-25 10:10
上調(diào)幅度或超每噸500元 “國內(nèi)油價上漲幾乎是板上釘釘?shù)氖虑榱耍险{(diào)幅度估計要超過每噸500元。”北京理工大學教授崔新生表示，“可以說，每噸500元的上調(diào)幅度是界線。如果國家發(fā)改委將油價調(diào)整幅度控制在每噸500元以下，那還是可以理解的。” “不過，如果油價上調(diào)超過了每噸500元，那么就值得思量，尤其是在國家存在通脹預(yù)期的情況下。”崔新生認為，“特別是中產(chǎn)階層的壓力，將在新一輪的水價、液化氣價和油價的上調(diào)中進一步加大，直接表現(xiàn)為工資不夠用。而上調(diào)工資，勢必又會加大中小企業(yè)支出的成本，而在總體經(jīng)濟形勢仍處于恢復(fù)元氣的時候，沒有多少企業(yè)能夠承受成本的增加。可以說，現(xiàn)在的形勢已經(jīng)比較危險。” 然而，在本次油價調(diào)整的時間節(jié)點上，人們“不出預(yù)料”地又一次聽到了石油巨頭“喊虧”的聲音。一位中石化人士對媒體表示，在煉油業(yè)務(wù)上，如果8月底不上調(diào)油價，其就將面臨虧損。 可是，與該人士的表態(tài)形成鮮明對比的卻是中國石化8月23日公布的半年報，其報告顯示，中國石化上半年凈利潤331.9億元，同比增長3倍之多。同樣，或許是受到了油價或?qū)⑸险{(diào)等利好消息的刺激，中石化和中石油在昨日的股市中表現(xiàn)穩(wěn)健，其中，中石化收報13.39元，全天上漲2.21%；中石油則收報14.20元，上漲1.65%。 石油巨頭們的“煉油虧損”或許將在月底得到解決，但對于目前的國內(nèi)油價，出租車行業(yè)和普通消費者又該怎么辦呢？ “最近加油與今年早些時候相比，每次要多付30多元。雖然知道國際油價漲了，但心里總覺得不是滋味。”私家車主張女士告訴記者。而當記者又將國內(nèi)油價即將漲價的消息告訴一出租車司機時，他更是無奈，“現(xiàn)在惟一的指望就是加大補貼力度了，希望相關(guān)部門可以考慮把油補的公里數(shù)再延一延。” “定價機制要從根本上考慮廣大消費者的利益，要真正體現(xiàn)市場上供給和需求的真實情況，而不能為石油巨頭所左右。”崔新生直言，為了理順利益鏈條，還是要從上游業(yè)務(wù)打開缺口，明晰我國在上游業(yè)務(wù)的相關(guān)成本，這樣才可以讓國內(nèi)下游市場的油價有個“明白賬”，同時，可以引入競爭機制，讓普通消費者真正受益。記者傅光云 實習生 黃燁
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