中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：1秒，在常人眼里就是一眨眼的工夫；0.1秒，更是瞬間即逝。而第二炮兵裝備方隊(duì)卻把導(dǎo)彈戰(zhàn)車等速訓(xùn)練時(shí)間誤差控制在0.05秒。

作為車身最長(zhǎng)、噸位最重的“國(guó)寶級(jí)”龐然大物，靠什么樣的秘密武器練就如此精準(zhǔn)的訓(xùn)練精度？

從1999年國(guó)慶閱兵時(shí)一名駕駛員，成為今年第二炮兵裝備方隊(duì)駕駛員總教練的楊新剛，向記者披露了導(dǎo)彈發(fā)射車受閱訓(xùn)練中的5大秘密武器。這些也是他在閱兵訓(xùn)練中摸索出來的“獨(dú)門兵器”。

秘密武器之一：數(shù)字轉(zhuǎn)速表

楊新剛介紹，1999年國(guó)慶閱兵訓(xùn)練中，駕駛員都根據(jù)發(fā)射車自帶的指針式轉(zhuǎn)速表所顯示的轉(zhuǎn)速，來確定油門大小。而依靠這種方法，用肉眼識(shí)別的轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速的誤差，只能精確到±30轉(zhuǎn)／分鐘，導(dǎo)彈發(fā)射車行進(jìn)200米，最小時(shí)間誤差僅能達(dá)到±0.3秒。

而今年，導(dǎo)彈戰(zhàn)車發(fā)動(dòng)機(jī)加裝數(shù)字轉(zhuǎn)速表后，駕駛員可以根據(jù)數(shù)字轉(zhuǎn)速表適時(shí)顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，來控制油門的大小。在此基礎(chǔ)上，楊新剛還組織人員將油門裝置進(jìn)行了改進(jìn)，延長(zhǎng)了油門拉桿，降低了油門踏板的靈敏度，使等速控制的穩(wěn)定性和駕駛員控制油門的準(zhǔn)確性得到大幅度提高。

目前，導(dǎo)彈戰(zhàn)車行進(jìn)200米，最小時(shí)間誤差能達(dá)到±0.05秒，比閱兵訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)提高了6倍。

秘密武器之二：激光掃瞄計(jì)時(shí)系統(tǒng)

針對(duì)等速訓(xùn)練手工秒表計(jì)時(shí)誤差大、訓(xùn)練檢測(cè)準(zhǔn)確度低的實(shí)際，部隊(duì)進(jìn)駐閱兵村后，楊新剛帶領(lǐng)幾名助理工程師一起自主研制出這套檢測(cè)系統(tǒng)。

此系統(tǒng)主要由激光發(fā)射(接受)裝置、電腦應(yīng)用軟件和電磁控制組件等組成，設(shè)備與電腦相聯(lián)，可利用應(yīng)用軟件適時(shí)采集發(fā)射車通過固定區(qū)間所用的時(shí)間數(shù)據(jù)，以此來檢測(cè)駕駛員等速訓(xùn)練成績(jī)。

楊新剛利用此系統(tǒng)時(shí)，以閱兵時(shí)200米行程為基準(zhǔn)，每50米安裝一個(gè)激光發(fā)射裝置，一共5個(gè)點(diǎn)位。發(fā)射車從起點(diǎn)到終點(diǎn)先后有5組時(shí)間數(shù)據(jù)，根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)，可判斷出戰(zhàn)車每行進(jìn)50米的時(shí)間誤差，精度可達(dá)到0.001秒。

此系統(tǒng)成本價(jià)僅2000多元。訓(xùn)練時(shí)主要用于訓(xùn)練監(jiān)控，可通過對(duì)講系統(tǒng)及時(shí)提醒駕駛員進(jìn)行速度修正。考核時(shí)可作為重要的考核工具。

秘密武器之三：平面標(biāo)齊鏡

這項(xiàng)秘密武器看起來只是一面鏡子，但卻大有益處。

1999年閱兵訓(xùn)練時(shí)，標(biāo)齊鏡一直沿用傳統(tǒng)制作方法，用的凸面鏡，當(dāng)時(shí)主要考慮視野寬。

在今年閱兵訓(xùn)練中，楊新剛發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是通過凸面鏡來標(biāo)齊，鏡中顯示誤差比實(shí)際誤差要小很多，大大影響標(biāo)齊訓(xùn)練精度。而改用平面鏡后，因?yàn)槭堑缺壤@示，駕駛員很容易判斷出實(shí)際誤差。這雖然只有一個(gè)很小的改進(jìn)，但卻發(fā)揮了很大作用，駕駛員不僅更容易掌握標(biāo)齊要領(lǐng)，而且標(biāo)齊水平提升了三個(gè)級(jí)別。

秘密武器之四：溫度轉(zhuǎn)速與等速對(duì)照表

溫度的變化，很大程度上影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。這樣一來，溫度變了，駕駛員參照的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍也應(yīng)隨之變更。

訓(xùn)練中，楊新剛根據(jù)上千組溫度、轉(zhuǎn)速和等速行進(jìn)誤差數(shù)據(jù)，制作了溫度轉(zhuǎn)速與等速的對(duì)照表。駕駛訓(xùn)練前，只要一測(cè)氣溫，就可以根據(jù)對(duì)照表查找相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制范圍，駕駛員根據(jù)此數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整油門的大小。

這個(gè)對(duì)照表，雖然沒有多少科技含量，但卻是一個(gè)不花錢卻能提高訓(xùn)練成績(jī)的有效輔助訓(xùn)練手段。第二炮兵閱兵部隊(duì)推廣后，很快就得到大家的認(rèn)可。

秘密武器之五：訓(xùn)練曲線圖

導(dǎo)彈發(fā)射車方隊(duì)整體行進(jìn)中，主要把握4個(gè)要點(diǎn)：標(biāo)齊、等速、等距、齊線。而根據(jù)研發(fā)的訓(xùn)練輔助器材，這4項(xiàng)的訓(xùn)練成績(jī)都能實(shí)現(xiàn)數(shù)字量化。

某新型導(dǎo)彈方隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)茍翼介紹說，閱兵訓(xùn)練正式展開后，每個(gè)導(dǎo)彈方隊(duì)都建立了駕駛員電子訓(xùn)練檔案。每一個(gè)階段，每名駕駛員都有顯示標(biāo)齊、等速、等距、齊線等4項(xiàng)訓(xùn)練成績(jī)的曲線圖。

教練員可根據(jù)曲線圖，比較準(zhǔn)確地分析出每名駕駛員訓(xùn)練中存在的弱項(xiàng)和問題，為研究制定訓(xùn)練對(duì)策、分人分車“對(duì)癥下藥”提供科學(xué)依據(jù)。這個(gè)“曲線圖”，被方隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和教練員稱之為閱兵訓(xùn)練場(chǎng)上的“掌中寶”。

編輯：鄧京荊 來源：中國(guó)新聞網(wǎng)