中國日報網消息：金秋，人民海軍潛艇部隊傳出喜訊：我國自主研制的某新型潛艇圓滿完成極限深潛、水下高速、深海發射戰雷等系列試驗和訓練考核，所有性能指標均達到設計和作戰要求，標志著我國新型潛艇全面形成作戰能力。

新型潛艇的誕生，凝聚著海軍駐某廠軍代表的心血和汗水。他們，用忠誠和熱血托起共和國鋼鐵“藍鯨”，從船臺駛向大洋。

使命：為了新型潛艇的誕生，從新的起跑線上沖刺

2006年12月的一天，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤，親自為某新型潛艇首艇入列授旗。

世紀之交，經黨中央、中央軍委批準，中國新型潛艇正式開工建造。

發展新型潛艇，是人民海軍轉型發展的重要步驟。

歷史選擇了他們——海軍駐某廠軍代表室承擔起監造新型潛艇的神圣使命。

新型潛艇是高新技術時代的產兒。生產線需要重新建立，工藝、設備、材料等需要重新研制，人員需要重新培訓……一切都站在嶄新的起跑線上。

同樣，駐某廠軍代表室也站在了新的起跑線上。從10多所軍隊和地方院校分配到代表室的40名博士、碩士和學士，走上了新型潛艇監造崗位。

面對新型潛艇涉及的1000多個專業和技術門類，年輕的軍代表們向一個個技術堡壘發起了沖刺：“惡補”專業知識，10天拿下一個專業；熟悉圖紙資料，他們時常通宵達旦，雙眼布滿血絲；向技術人員和工人師傅求教，工廠三班倒，他們連軸轉……就這樣，新一代軍代表僅用3個月就進入角色，半年就獨立擔負起監造任務。

春節剛過，新型潛艇動力組件安裝正在進行。

指揮席上坐滿了有關領導、專家，通過視頻系統，他們注視著組件安裝的每一個細節。

第10組組件開始裝填。

設計人員、現場施工人員和總裝廠專業檢驗員相繼確認：燃料組件編號、坐標與圖紙上的標識完全一致。

作為3人檢驗小組的成員，25歲的軍代表劉海鵬卻獨自留了下來。他反復告誡自己：細心，細心，再細心！

動力組件多達數十組，內部結構、成分各不相同，單從外表很難進行區別。劉海鵬根據工作原理推算：“10號組件不應該在這個位置！”

現場指揮員當即下令：作業暫停！劉海鵬再三比對后提出：“圖紙標識錯誤！”有關部門立即組織人員對圖紙、組件、裝載位置重新審查確認，得出結論：“劉代表是對的！”

新型潛艇總設計師在第一時間得知此事，當即打電話到現場說：“一名年輕軍代表能發現如此重大問題，了不起！”劉海鵬為此榮立二等功。

潛艇建造是一個龐大而復雜的系統工程。軍代表要承擔從設計到建造、試驗全過程的檢驗驗收。

副總代表孟凡明向記者介紹了這樣一串數字：一艘新型潛艇從開工建造到交付部隊，軍代表需要查驗的項目超過10萬個，驗收的技術文件、圖紙資料、計算數據能裝滿一卡車。

跨越：為了新型潛艇高性能，面對風險不言放棄

新型潛艇代表了現代中國科學技術和工業發展的最高水平，實現了“從有到優”的歷史性跨越：廣泛采用新技術、新工藝、新材料、新設備，系統更完備、性能更先進、作戰反應更快、靜音性能更好、攻擊能力更強。

軍代表是引領這一跨越的主導者。

新型潛艇噸位大、直徑大、潛深大，需要采用能承受深海高強度壓力的新型鋼。

大家都把目光聚焦在我國最新研制成功的特殊鋼材上。拉伸、彎曲、抗裂性試驗；硬度、精度、密度檢驗；斷口檢查、化學分析……

然而，令人頭疼的是：正是由于這種高強度鋼“寧折不彎”的“鋼性”，焊接十分困難。

第一次焊接試驗，檢驗合格率竟然不足10%！

第二次、第三次焊接，相繼多次試驗，合格率始終在低水平徘徊。而新型潛艇焊接合格率要求必須是100%！

難題屢攻不下，讓大家感到了采用這種高強度鋼的巨大風險，貿然采用，如果焊接存在瑕疵，后果無法想象。“到底要不要用這種鋼？”

軍代表和建造者們眾志成城：“采用高強度鋼決不放棄！關鍵技術不突破，潛艇就談不上‘換型’，后續艇也將受影響！”

軍代表室與工廠一起專門立項研究，開始了一步步艱難的工藝探索。

全廠挑選80名焊工集中培訓，在苛刻條件下進行模型試驗。數九嚴冬，氣溫降至零下20攝氏度，軍代表李銅橋、陳愛志、孫謙、李寧、張海寬、范名琦和工人師傅一起，迎著強烈的電焊弧光做焊接試驗，眼睛灼傷了，臉頰凍腫了，腳趾凍爛了，可他們的決心卻比高強度鋼還硬。

焊絲、氣體、工藝全面創新。從焊絲軟硬、氣體配比、焊接速度到焊接部位的“預熱”、“后熱”；從手工焊接到自動焊接；連續奮戰37天，歷經上百次失敗，他們終于摸透了高強度鋼的“脾性”，突破焊接關鍵技術，并實現了工藝穩定性。

成功了！新型潛艇耐壓殼體大規模采用高強度鋼。經多種先進手段對焊縫進行表面探傷和內部探傷，合格率均達到“100%”！

在新型潛艇的研制建造過程中，軍代表參與了100多項重大技術難題攻關，在10多項核心技術領域取得重大突破，并使之得到應用。

新型潛艇是名副其實的信息化潛艇。電子設備密密匝匝，性能紛繁復雜。要使他們之間“和睦共處”，不是件容易事。多個分設備在研制時都達到技術要求，而在系統合成后卻不肯“合作”：天線輻射、敏感電纜等，導致相互之間產生電磁干擾。軍代表室牽頭成立專家組，對各類上艇的電子設備進行模擬磁場試驗，建立電磁波輻射“超差評估”新模式，并逐一分析周圍設備的抗干擾能力。經過計算和試驗，他們設計出信息設備互相兼容的理想方案，實行設備、系統、總體三級控制，成功化解了高技術帶來的新風險，確保了新型潛艇信息化優勢和綜合作戰效能的發揮。