下月，成都市將舉行地鐵票價聽證會，就地鐵票價定在什么水平最為適合廣泛征求社會各界的意見和建議。昨日，成都市物價局有關負責人向記者透露稱，此次聽證會初步擬定的票價方案為起價2元，實行分段收費的階梯式票價，每5—6個站累加一次價格，其中坐完地鐵1號線全程票價為4元，2號線全程為5元。

執行階梯價

每5—6個站加價一次

據了解，目前市物價局正對地鐵票價方案的細節作最后修改和完善，待提交有關部門審定后，將在下月的聽證會召開前向社會公布，并提交聽證會論證。不過，目前已基本確定了價格實施方式和水平。

早在今年初，市物價局會同地鐵公司的人員趕往廣州、南京、武漢、深圳等城市進行了考察，重點了解這些城市地鐵票價及營運情況。借鑒其它大中城市的經驗，我市地鐵票價決定執行分段計價的階梯式價格結構，即坐乘里程越遠票價越高，不同于現行城區公交車“一票制”票價。“除了北京外，現行國內其它開通地鐵的城市都是執行這樣的票價方式，而這樣結構方式更科學、合理。”有關負責人稱。

“起價擬定為2元?！痹撠撠熑送嘎斗Q，每5—6個站加一次價，但坐完地鐵1號線全程票價僅為4元?！斑@全程票價只是目前具備通行條件的里程，今后1號線若再延伸的話，全程價格將高于4元?！彼麖娬{稱。記者了解到，我市地鐵1號線全程長16公里左右，共設有15個站。

我市地鐵2號線將于2012年通車。記者了解到，此次聽證會將2號線票價也納入了聽證，起價與1號線一樣均為2元，但由于2號線里程較長，坐完全程的票價擬定為5元。

不辦理月票

刷公交卡坐地鐵有優惠

昨日，有媒體報道稱，經過成本監審，我市地鐵1號線人均完全測算成本為每人每公里2.04元。對此，市物價局這位負責人稱，由于現在無法確定客流量，因此這個單位成本也只是相對的，“客流量對成本變化影響非常大”。

據了解，此次聽證會未涉及是否辦月票的內容，“地鐵營運未有辦月票的考慮，但可以刷坐公交車的‘天府通’卡”。目前，刷卡坐公交車可以享受9折優惠，據悉刷卡坐地鐵也將實施一定優惠，但優惠幅度多大，將在聽證會上充分征求社會各界的意見。另外，刷卡換乘坐地鐵是否跟公交車一樣，可享受2小時內免費，目前尚不明確，還有待于征求社會各界的意見和建議。同時，記者還了解到，按照初擬定的方案，地鐵票價還對老年人、殘疾人、學生等特殊群體實行票價優惠。

據介紹，按照初擬定的我市地鐵票價方案，與國內其它城市相比，票價處于較低水平。而我市城鐵1號線將于今年7月1日試運行，經聽證后地鐵票價將于國慶節前出臺，從地鐵1號線試運營開始執行。 記者 楊富

來源：成都晚報 編輯：楊鑫