京藏高速重現百公里堵車

通暢四天后再現上萬貨車滯留，內蒙古堵車路段達120公里

●今年3月開始，京藏高速頻頻堵車。

●8月中旬開始，北京對110國道新線昌平與延慶交界附近進行大修，采取了限行措施，京藏高速開始擁堵。

●8月20日左右，各省市開始疏解擁堵車輛，部分路段恢復暢通。

●8月27日，新一輪堵車開始，蒙冀交界處擁堵30公里。

●9月1日，央視記者調查擁堵延伸至內蒙古境內，達100多公里，斷斷續續的擁堵達20多天。

- 京藏堵車時間表

昨日，剛剛部分疏通的京藏高速再次大堵車，內蒙古境內堵車路段長達120公里。今年3月份以來，京藏高速公路頻繁發生堵車現象。從8月14日開始，京藏高速公路進京方向出現堵車，堵車時間持續20多天。

27日開始新一輪擁堵

京藏高速公路持續堵車八天后，8月23日至8月26日僅僅通暢四天。8月27日開始，本報（注：新京報）記者實地走訪京藏高速北京至包頭段，發現新一輪堵車情況出現。當天下午，內蒙古冀蒙收費站，排隊貨車長達30公里，2000多輛滯留在京藏高速公路上。

據央視新聞頻道報道，昨日，堵車源頭地鄂爾多斯至集寧南路段，堵車情況比前日又增加20多公里，達到80多公里。

前晚10時25分許，北京方面不間斷放行車輛，但由于京藏高速99公里路段發生事故，河北境內車輛通行緩慢。昨日凌晨，河北開始放行車輛，但只有400多輛，內蒙古境內交通擁堵亦沒有得到緩解。

為緩解擁堵，內蒙古增派100多名交警，疏導交通。河北方面，也對入境的車輛進行勸導，將其全部分流到110國道。

司機睡覺也影響疏堵力度

昨日上午8點，央視記者沿鄂爾多斯歷時3個多小時，僅行進120多公里，到達河北東洋河收費站。此時，收費站雙向放行，交通擁堵有所緩解。

據了解，截至昨日中午12點，內蒙古境內擁堵情況最長達120公里。據測算，上萬車輛滯留。其主要原因一是大貨車停車后，啟動速度慢，二是不少大貨車司機堵車期間睡著了。

昨晚6時許，本報記者連線一名運煤司機董師傅。據其介紹，他前日下午2點從巴盟出發，晚上到達集寧后一直遭遇擁堵，被困在數千輛貨車的車流中，無法動彈。

“我們只能在車里睡了一晚?！倍瓗煾嫡f，昨日中午12點，車流才開始向前行進，走走停停，至目前只行駛了十幾公里，還沒有到達蒙冀交界的興和收費站。(記者展明輝)