10月10日一大早，雖然是周末，但一群“黃馬褂”仍在大（理）麗（江）鐵路沿線忙碌著，挖塘，植樹，澆水……
“從9月7日至今，大麗鐵路全線已完成植樹10余萬株，有望至本月底前完成21萬株的植樹目標(biāo)。界時(shí)，這條通車僅一周年的旅游線將‘舊貌換新顏’，沿線景色將更加秀麗迷人。”負(fù)責(zé)施工的云南宇恒公司總經(jīng)理朱俊告訴記者。
截至目前，昆鐵已先后投資10723萬元，在管內(nèi)的滬昆、南昆、成昆鐵路、米軌鐵路黑土凹至石咀、大麗鐵路栽植喬木27.9萬株，灌木232萬株，綠化里程總數(shù)為666.665公里，綠化面積500余萬平方米，苗木成活率達(dá)93%。
“在鐵路沿線植樹造林，既綠化美化了鐵路環(huán)境，又形成了保護(hù)鐵路行車安全的生態(tài)屏障，發(fā)揮了以林護(hù)路、注重環(huán)保的綜合效應(yīng)。”昆明鐵路局副局長商波介紹說。
據(jù)介紹，自2007年以來，昆明鐵路局按照“奮戰(zhàn)三年，大見成效”、“一次形成林帶、形成景觀效果”的鐵路沿線植樹造林要求，從建設(shè)生態(tài)鐵路、環(huán)保鐵路、和諧鐵路的角度出發(fā)，大力開展綠色鐵路建設(shè)，著力打造昆明鐵路局管內(nèi)沿線綠色走廊和綠色安全屏障工程。的美麗景色！
來源：中國日報(bào)云南記者站（通訊員 楊有忠） 編輯：馮媛
