1月9日，鐵路上海站預(yù)售1月19日春運(yùn)第一天的車(chē)票，心急旅客把頭伸進(jìn)了售票窗口內(nèi)。 東方IC供圖

11日，交通運(yùn)輸部發(fā)布消息：今年的春運(yùn)將于1月19日正式開(kāi)始，到2月27日結(jié)束，歷時(shí)40天。今年春運(yùn)全國(guó)道路旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)約為25.56億人次，同比增長(zhǎng)11.6%，全國(guó)水路旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)約為3500萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)約6%。

三大特點(diǎn)有別往年

2011年的春運(yùn)現(xiàn)在來(lái)看有三個(gè)非常鮮明的特點(diǎn)。

第一個(gè)是天氣怪。今年正在發(fā)生的南方凍雨的災(zāi)難還在持續(xù)，整個(gè)天氣的怪異趨勢(shì)，正好跟春運(yùn)區(qū)間相吻合，幾乎重疊。

第二個(gè)收工早。今年很多建筑施工在元旦前后就收工了，很多回鄉(xiāng)的農(nóng)民工現(xiàn)在就已經(jīng)開(kāi)始上路了，這種收工早的局面是因?yàn)?010年4萬(wàn)億元的投資所帶來(lái)的大規(guī)模基本建設(shè)的工程多數(shù)到了收尾階段。

第三個(gè)是貨擠人。今年冬天煤電油運(yùn)比較緊張，在局部地區(qū)局部線路出現(xiàn)了貨擠人的現(xiàn)象，在未來(lái)一段時(shí)間，貨擠人的現(xiàn)象還會(huì)進(jìn)一步地出現(xiàn)。

今年春運(yùn)提前11天

從春運(yùn)的總體特點(diǎn)來(lái)分析，今年春運(yùn)跟去年相比，客運(yùn)量的增幅相對(duì)較大，任務(wù)相對(duì)也較重。今年重點(diǎn)地區(qū)的客流量會(huì)出現(xiàn)疊加趨勢(shì)。

今年的春運(yùn)較2010年提前了11天，節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流和探親流這三個(gè)方面的重點(diǎn)人群客流會(huì)出現(xiàn)疊加，在一定時(shí)期會(huì)形成明顯的客流高峰。預(yù)計(jì)春節(jié)前(1月25日到2月2日)，全國(guó)各地特別是重點(diǎn)地區(qū)的道路春運(yùn)任務(wù)將會(huì)比較繁重，學(xué)生流，民工流和探親流的疊加趨勢(shì)會(huì)比較明顯。

根據(jù)以往春運(yùn)的特點(diǎn)和今年的形勢(shì)判斷，2011年春運(yùn)道路客運(yùn)熱點(diǎn)地區(qū)將主要集中在廣東、浙江、江蘇、上海、四川、河南、湖南、安徽等省市。節(jié)前客流主要集中在廣東、浙江等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，節(jié)后的客流主要集中在四川、河南等勞動(dòng)力輸出省份比較集中的地區(qū)。水路運(yùn)輸?shù)目土髦饕性诓澈场傊莺{、舟山水域、長(zhǎng)江干線和臺(tái)灣海峽等重點(diǎn)地區(qū)，如臺(tái)灣海峽廈金航線客流量可能突破6萬(wàn)人次，跟去年相比增長(zhǎng)20%左右。

農(nóng)村客運(yùn)出行人數(shù)會(huì)有較大幅度的提升。隨著我國(guó)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通建制村的班車(chē)率分別達(dá)到了97．7%和88．5%，再加上農(nóng)村地區(qū)的節(jié)日氣氛相對(duì)比較濃厚，出行需求旺盛，因此預(yù)計(jì)農(nóng)村的客流量會(huì)有較大的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增幅將超過(guò)10%。