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今夏暴雨頻發，內澇成為城市的普遍頑疾。

制圖：朱慧卿（人民圖片）

這個夏天，在暴雨面前，外表光鮮的城市卻內澇頻發、不堪一擊

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“下水道是城市的良心”，100多年后的今天，重溫雨果的這句名言，仍然有著深刻的現實意義。在破解城市內澇頑疾的道路上，或許我們最缺的不是資金和技術，而是那顆為城市繁榮、民眾福祉深謀遠慮的責任心

逢雨必澇，遇澇則癱

全國62%的城市發生過內澇

這個夏天，從北到南，由東至西，暴雨以它獨有的方式，給一座座現代化城市留下了深刻烙印。街道成河、汽車沒頂、交通堵塞、人員傷亡……內澇似乎已成為我國許多城市遭遇強降雨后的普遍狀態。

“平常不到一個小時的車程，硬是走了近六個小時”，回想起6月23日暴雨襲城的情形，家住北京西南三環的李女士仍然記憶猶新。當日，大雨傾盆，晝如暗夜。由于降雨正值交通晚高峰，導致多條環路及主干道積水擁堵，地鐵部分站點停運，李女士的回家路變得異常艱難。“基本上把所有交通工具都坐了個遍，還趟水步行了好久，回到家整個人都快散架了！”

據北京市防汛抗旱指揮部辦公室總工程師王毅介紹，這場降雨是近十年來北京最大的降水，局部地區甚至達到百年一遇的水平，雨量之大已遠遠超過城市道路和排水設施的承載能力。突如其來的傾盆大雨使城區部分地區嚴重積水，局部立交橋下積水深度超過1.5米，給百姓工作生活帶來極大不便，兩位年輕人還因推車不慎掉進排水井而失去了寶貴的生命。

其實，近年暴雨襲京導致內澇并非首次。2004年7月10日，北京城區遭遇暴雨，降雨強度達到80毫米/小時，蓮花橋積水達2米，城西地區交通幾近癱瘓。2006年7月31日，首都機場出現暴雨，降雨強度達到105毫米/小時，迎賓橋積水1.7米，進出機場交通中斷……

放眼全國，北京并非孤例。近年來，隨著極端天氣多發頻發，部分城市頻繁遭遇強暴雨襲擊，引發嚴重城市內澇，可說是“逢雨必澇，遇澇則癱”。上海、重慶、南京、武漢、長沙、西安、杭州等大城市暴雨積澇成災的報道屢見不鮮。據住房和城鄉建設部2010年對351個城市進行的專項調研結果顯示，2008年—2010年間，全國62%的城市發生過城市內澇，內澇災害超過3次以上的城市有137個。發生內澇的城市中，最大積水深度超過50厘米的占74.6%，積水深度超過15厘米（可能淹沒小轎車排氣管的水深）的多達90%，發生內澇城市中積水時間超過半小時的城市占到78.9%,其中57個城市的最大積水時間超過12小時。