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南沙新區(qū)至深圳機場擬建海底隧道
2011-10-10 13:28:12 來源：廣州日報
廣州百萬葵園的“彩云飛”鮮花長廊吸引了眾多游客前往參觀。記者倪黎祥攝 廣州百萬葵園的“彩云飛”鮮花長廊吸引了眾多游客前往參觀。記者倪黎祥攝 建成后南沙到深圳機場只需20分鐘 將建跨海大橋10分鐘可到中山 定位為“生態(tài)濱海”旅游城的南沙在今年國慶花黃金周“發(fā)威”，期間共接待中外游客200萬人次，比往年同期增加了三倍多，創(chuàng)造旅游收入共計5.5億元。 “圍繞生態(tài)濱海的概念，南沙旅游開發(fā)的步伐還將邁得更大一些。”南沙區(qū)政府有關(guān)負責(zé)人透露，未來，不斷升級的基礎(chǔ)設(shè)施將讓南沙成為珠三角城市群的幾何中心。 欲引社會資本開發(fā)島嶼 按照現(xiàn)有的計劃，南沙準(zhǔn)備將現(xiàn)有的旅游資源進行規(guī)范化管理，即對天后宮、濱海泳場、南沙濕地等現(xiàn)有的景區(qū)景點進行提升，吸引一些專業(yè)機構(gòu)和企業(yè)對這些景區(qū)景點進行規(guī)范化管理，政府對其進行監(jiān)督和指導(dǎo)，讓這些景區(qū)更具有人性化，讓游客玩得開心，享受到最佳的旅游服務(wù)。 而對于目前尚未完全開發(fā)的上下橫檔島，南沙區(qū)政府有關(guān)負責(zé)人表示，計劃吸引一些社會資金進來，對這些海島進行共同開發(fā)。 除了大小橫檔島外，南沙還計劃對其他的海島進行規(guī)劃，逐步進行開發(fā)。 地鐵4號線延伸到港口 記者了解到，南沙是珠三角城市群的“幾何中心”，無論是旅游還是整個城市的蛻變，都需要依賴于強大的基礎(chǔ)設(shè)施，據(jù)了解，“未來南沙要實現(xiàn)三大突破”，一是戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施要突破，二是戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)要突破，三是戰(zhàn)略性融資平臺要突破。 在基礎(chǔ)設(shè)施方面，地鐵4號線計劃一直延伸到港口，縮短南沙與廣州的空間距離；目前還在籌劃建設(shè)從龍穴島到深圳機場的過海隧道，建成后南沙到深圳機場只需要20分鐘；而南沙到中山的跨海大橋也在籌劃之中，建成后從南沙到中山只需要10分鐘時間。 而廣深港高鐵建成后，南沙到香港只需要短短30分鐘時間。 這些基礎(chǔ)設(shè)施全部完工后，南沙將成為珠三角城市群“事實上”的幾何中心。（記者 王飛 通訊員彭鐵山 賀雪明） 37名“洋腦”將為南沙獻計 今年是中國“十二五”規(guī)劃的開局之年，作為廣州未來發(fā)展的熱點與重點——南沙的發(fā)展方向與規(guī)劃，已成為人們關(guān)注的焦點。 本報記者昨日從廣州市國際投資促進中心獲悉，“2011投資廣州國際顧問年會”將于10月11日~12日在南沙召開，由廣州市外經(jīng)貿(mào)局聘請的第四屆國際投資顧問將以國際化的視野，從不同層面、角度和領(lǐng)域為出發(fā)點，圍繞“如何實現(xiàn)以南沙新區(qū)開發(fā)建設(shè)為突破口，打造一個新廣州”，發(fā)表看法，探討南沙的發(fā)展。（記者賴偉行） 來源:廣州日報 編輯:孫遲
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