我相信，隨著我們整個(gè)宣傳力度加大，隨著廣大市民的支持和擁護(hù)綠色出行政策，我們有信心屆時(shí)整個(gè)城市的交通流量能夠減少30%左右。前面講到，可能會(huì)延長(zhǎng)專用道，但我估計(jì)屆時(shí)整個(gè)城市路網(wǎng)交通能夠?qū)崿F(xiàn)我們預(yù)期減少30%的目標(biāo)，能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)賽事交通和城市交通“雙保障”的目標(biāo)。

南方都市報(bào)記者：我有兩個(gè)比較具體的問(wèn)題：一是大運(yùn)專用道現(xiàn)在劃定的時(shí)候，您提到有一些虛線，虛線是不是行駛過(guò)程中臨時(shí)借道而不會(huì)受到處罰？還有您提到除了大運(yùn)專用道和綠色車道，綠色車道如果社會(huì)車輛使用會(huì)不會(huì)遭遇處罰？

徐煒：這位記者朋友觀察得很仔細(xì)。當(dāng)然，虛線在交通法規(guī)的定義是可以變道通行，一旦遇到擁堵、事故的時(shí)候可以借道通行。大運(yùn)專用道都劃了實(shí)線和虛線，但不能連續(xù)行駛，如果有障礙繞過(guò)一段路，再走回原來(lái)的道路，可以不予處罰。另外，我們劃定了大運(yùn)專用道、綠色通道和連接線，綠色通道主要在收費(fèi)站設(shè)置，沒(méi)有通行證的車輛不能進(jìn)入，這個(gè)專用道有交警看守。在連接線上設(shè)置了雪糕桶，借用不受處罰，大運(yùn)車輛過(guò)來(lái)的時(shí)候有一定的管制，確保賽事車輛優(yōu)先通行。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者：我有一個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，在大運(yùn)期間一直都是把交通疏通納入第一位，但我們記者自己也在各個(gè)道路上采訪，很多標(biāo)識(shí)不是說(shuō)完全按交通規(guī)則執(zhí)行的，有一些不該轉(zhuǎn)彎的設(shè)置了轉(zhuǎn)彎道，這跟大運(yùn)沒(méi)有關(guān)系。另外，需要轉(zhuǎn)彎的結(jié)果設(shè)置了禁轉(zhuǎn)彎道，有沒(méi)有過(guò)濾一下，有一些不合適的標(biāo)識(shí)？謝謝。

徐煒：這位記者觀察得很仔細(xì)，在大運(yùn)來(lái)臨之前我們已經(jīng)在前半年開(kāi)始對(duì)全市交通的路況、隱患、標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行了排查，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)近期主干道的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌在更新，整個(gè)城市道路的標(biāo)志標(biāo)線在重新更新和改造。應(yīng)該說(shuō)，這種改進(jìn)我們給市民標(biāo)志標(biāo)線的指引作用、禁止作用更加凸顯、更加合理。應(yīng)該說(shuō)到現(xiàn)在為止，絕大部分道路的標(biāo)識(shí)標(biāo)線給市民出行起到很好的指引作用。但不可避免個(gè)別路段和點(diǎn)位有標(biāo)識(shí)線設(shè)置不合理的問(wèn)題。這項(xiàng)工作按照分工由交委負(fù)責(zé)，我們會(huì)與交委積極溝通，以確保廣大市民發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)，使城市交通的標(biāo)識(shí)標(biāo)線更加合理，這也是城市的一道景觀。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者：新洲路到新聞路往特區(qū)報(bào)方向拐彎的地方是專向舒緩交通的通道，但有一個(gè)禁轉(zhuǎn)彎的標(biāo)識(shí)，那個(gè)地方每天早高峰、晚高峰都造成很大的擁堵現(xiàn)象，建議有關(guān)方面了解一下。因?yàn)槟莻€(gè)地方正好是一個(gè)窗口，新洲路和深南路交匯點(diǎn)的橋下，橋上繁忙橋下也繁忙，正好非常不合理的盲點(diǎn)，建議留意一下。

徐煒：我們局交通處的同志會(huì)后把具體情況記下來(lái)，爭(zhēng)取在大運(yùn)之前進(jìn)行改進(jìn)。

潘曉慧：如果大家沒(méi)有問(wèn)題，今天的發(fā)布會(huì)就到這里結(jié)束了。發(fā)布會(huì)的實(shí)錄會(huì)后將在政府在線新聞發(fā)布欄目中發(fā)布。感謝大家關(guān)注大組委新聞辦的新聞發(fā)布會(huì)，謝謝！

來(lái)源：深圳政府在線 編輯：馮媛