國(guó)內(nèi)成品油價(jià)最快本周末下調(diào) 降幅或創(chuàng)定價(jià)機(jī)制改革來新高

隨著國(guó)際油價(jià)上周末繼續(xù)暴跌，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)參考的三地原油變化率已低至-6%左右。業(yè)內(nèi)預(yù)期，按照這一趨勢(shì)，到6月8日調(diào)價(jià)“窗口”打開之際，變化率有望跌至-8%。屆時(shí)，成品油應(yīng)能順理成章地降價(jià)，降幅更將創(chuàng)下上輪成品油定價(jià)機(jī)制改革以來的新高。

成品油降價(jià)幅度或創(chuàng)新高

上周末，多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)均就最新的三地原油變化率作出統(tǒng)計(jì)，結(jié)果顯示該數(shù)字在向負(fù)值方向繼續(xù)拉大。

據(jù)中宇資訊測(cè)算，截至外盤5月31日，三地原油連續(xù)22日移動(dòng)加權(quán)均價(jià)每桶111.273美元，基準(zhǔn)均價(jià)每桶118.483美元，三地原油變化率-6.09%，較前一日降0.56%。金銀島提供的數(shù)據(jù)則顯示，截至5月31日，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價(jià)為每桶104.665美元，近22日均價(jià)每桶111.273美元，較5月9日基準(zhǔn)價(jià)下跌6.21%。

隆眾資訊分析師呂沁眉表示，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，在6月8日調(diào)價(jià)“窗口”打開時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度或達(dá)600元/噸。而在巨大的降價(jià)預(yù)期下，當(dāng)前市場(chǎng)維持低迷態(tài)勢(shì)，批發(fā)市場(chǎng)已進(jìn)入下跌通道。中宇資訊分析師王金濤同樣預(yù)計(jì)，此次油價(jià)下跌空間或拉寬至600元/噸附近。

卓創(chuàng)資訊的預(yù)測(cè)更為激進(jìn)。該機(jī)構(gòu)的模型顯示，隨著近兩日國(guó)際油價(jià)連續(xù)大幅下跌，三地原油變化率也加速?zèng)_低。如國(guó)際油價(jià)保持在當(dāng)前水平，至22個(gè)工作日的時(shí)間條件滿足時(shí)，三地變化率將超過-8.5%，這意味著成品油下調(diào)的幅度將進(jìn)一步拉大。

該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)跌幅約在700元/噸左右。折合升價(jià)后，93號(hào)汽油或下調(diào)0.54元/升左右，0號(hào)柴油下調(diào)0.6元/升。這將創(chuàng)造本輪成品油定價(jià)機(jī)制改革以來的兩項(xiàng)紀(jì)錄：一是首次出現(xiàn)連續(xù)兩次油價(jià)下調(diào)；二是降價(jià)幅度最大。

不過，這并不是中國(guó)有史以來成品油降價(jià)的最高紀(jì)錄。2008年12月19日，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油出廠價(jià)每噸分別下調(diào)了900元和1100元。

“我們預(yù)計(jì)，在下調(diào)預(yù)期兌現(xiàn)后，因前期庫(kù)存基本消耗完畢，中下游用戶將在需求重拾補(bǔ)貨心態(tài)，市場(chǎng)成交或有微弱回暖可能性，但因后期原油市場(chǎng)仍有繼續(xù)下跌的趨勢(shì)，以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)局勢(shì)萎靡不振，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)購(gòu)銷難有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)。”呂沁眉說。

地?zé)捥潛p嚴(yán)重

隨著油價(jià)下調(diào)預(yù)期的加劇以及國(guó)際油價(jià)的“跌跌不休”，被譽(yù)為國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)第三支力量的山東地方煉廠(下稱“地?zé)挕?汽柴油報(bào)價(jià)也不得不持續(xù)走低，相關(guān)企業(yè)也陷入虧損泥潭。

金銀島數(shù)據(jù)顯示，上周山東地?zé)捚裼蛢r(jià)格大幅下挫。與前一周相比，90號(hào)汽油指數(shù)跌300至8478，跌幅為3.42%；93號(hào)汽油指數(shù)跌296至8558，跌幅為3.34%；柴油指數(shù)則跌165至7995，跌幅為2.02%。

隆眾資訊數(shù)據(jù)則顯示，截至5月30日的一周，山東地?zé)捈庸倮屠麧?rùn)理論虧損501元/噸，較上周大幅增加100元。

“此次地?zé)捥潛p大幅加劇，主要受產(chǎn)品價(jià)格下跌影響。”分析師徐瑩指出，隨著國(guó)際油價(jià)的持續(xù)下探，6月份國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)只是時(shí)間問題，而市場(chǎng)已開始提前反應(yīng)，表現(xiàn)在地?zé)捚裼统鰪S價(jià)持續(xù)下滑，上周再跌200元/噸左右。

而地?zé)挼钠渌a(chǎn)品同樣不容樂觀。由于原油大跌，國(guó)內(nèi)燃?xì)馐袌?chǎng)心態(tài)備受打壓，加之進(jìn)口氣價(jià)格不斷拉低，6月CP(沙特液化氣合同價(jià))如預(yù)期般下調(diào)，嚴(yán)重沖擊了國(guó)內(nèi)燃?xì)馐袌?chǎng)，后者隨之進(jìn)入下跌通道，上周一周下滑300至400元/噸。

“不過，6月勝利原油結(jié)算價(jià)也出現(xiàn)大跌，使得原料成本有所縮減。考慮到當(dāng)前地?zé)捠袌?chǎng)汽柴油價(jià)格已基本調(diào)整到位，后期下跌空間有限，預(yù)計(jì)本周起地?zé)挓捰屠麧?rùn)將有所好轉(zhuǎn)。”徐瑩說。（記者陳其玨）

來源：中國(guó)證券網(wǎng)-上海證券報(bào) 編輯：馮媛