漫畫 謝瑤

近日，非京籍人員陳兵（化名）以較低價(jià)購得新車，卻發(fā)現(xiàn)資料上的車主姓名不符，若要過戶需繳納高額費(fèi)用，“這份錢到底交給了誰？”

據(jù)了解，在汽車城內(nèi)，部分中簽指標(biāo)持有者會(huì)將指標(biāo)以每月500元出租給銷售商，若有買家使用該指標(biāo)購車，持有者還會(huì)得到一份巨額費(fèi)用，從中牟利。而且，該指標(biāo)還可反復(fù)使用。

經(jīng)歷

買車需加收“指標(biāo)費(fèi)”

今年來，陳兵欲購買雪佛蘭某款車型，“但這款車型在北京買必須要有購車指標(biāo)”，經(jīng)查詢，他與豐臺(tái)區(qū)豐益橋豐管路西國(guó)貿(mào)汽車城的北京恒意眾寶汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“恒意眾寶”）取得聯(lián)系，對(duì)方承諾“無戶口沒關(guān)系，所有手續(xù)我們保證辦齊”。

7月27日，陳兵前去提車，卻發(fā)現(xiàn)新車的部分資料上寫的全是趙某的名字，“這車是我的，這個(gè)趙某是誰？”

7月30日晚，恒意眾寶侯經(jīng)理告訴他，現(xiàn)還需辦過戶等手續(xù)，需要再收2.5萬元。

陳兵氣憤地說，原本想在北京市購得一輛低價(jià)新車，再回河北老家上車牌，“現(xiàn)在的實(shí)際花費(fèi)竟比4S店還高”。

為何會(huì)加收2.5萬元？記者以親屬身份與陳兵來到恒意眾寶。

“2.5萬元中，有1萬是給趙某的指標(biāo)費(fèi)”，侯經(jīng)理說，趙某是中簽指標(biāo)持有者，正常辦理車輛購置稅等手續(xù)不需要2.5萬，“但指標(biāo)和過戶的部分，趙某也得賺錢”。

陳兵報(bào)警，卻被民警告知屬經(jīng)濟(jì)糾紛，只能調(diào)解。

雙方經(jīng)多次協(xié)商，最終以8000元價(jià)格成交。本月1日下午，收取8000元指標(biāo)費(fèi)和其他保險(xiǎn)費(fèi)用后，侯經(jīng)理為陳兵辦理了北京轉(zhuǎn)河北的過戶手續(xù)。

調(diào)查

購車指標(biāo)還可按月出租

“如果我有指標(biāo)，也可聯(lián)系你們幫著買賣車輛嗎？”記者詢問后，侯經(jīng)理說，“當(dāng)然可以，但趙某是我朋友介紹來的，你這不是搶了別人飯碗嗎？”

侯經(jīng)理介紹，來此買車的很多外地人，都需要趙某等人提供京內(nèi)的購車指標(biāo)，所以一般每次交錢提車后，店內(nèi)都會(huì)安排專業(yè)的工作人員，在最短的時(shí)間內(nèi)幫助完成驗(yàn)車、過戶等手續(xù)，“這樣可以盡快轉(zhuǎn)出指標(biāo)，給下一個(gè)需要購車的人，不影響你開車，也不影響我賺錢”。

據(jù)過戶大廳工作人員透露，汽車城內(nèi)的商戶租用購車指標(biāo)，需繳納指標(biāo)所有者每月500元租金，“（指標(biāo)）還能重復(fù)使用呢”。

“在有效期內(nèi)，指標(biāo)所有者買車后賣車，可申請(qǐng)更新指標(biāo)，獲得新的半年期限”，朝陽區(qū)小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室工作人員證實(shí)，市民經(jīng)搖號(hào)取得購車指標(biāo)后，此指標(biāo)有半年有效期，在此期間買入車輛后賣出，可申請(qǐng)更新購車指標(biāo)，“從申請(qǐng)通過之日起，將重新?lián)碛邪肽曩徿嚨挠行谙蕖薄?/p>

簡(jiǎn)單說就是過戶后，指標(biāo)持有者可重新申請(qǐng)新指標(biāo)，不久后可再次購車。

疑問

反復(fù)使用牟利政策有漏洞？

“現(xiàn)在搖號(hào)中簽率很低，想買車的人沒有號(hào)，有號(hào)的不買車，還拿著號(hào)賺錢，這是不是購車政策存在漏洞？”有車主質(zhì)疑。

北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室田先生回應(yīng)，指標(biāo)政策是對(duì)市民購車和上牌資格的許可，規(guī)定了每個(gè)指標(biāo)只能由其所有者個(gè)人使用，“而買賣車輛屬銷售層面的事宜，指標(biāo)政策本身沒有任何問題”。

律師說法

擾亂限號(hào)政策不值得提倡

北京市盛廷律師事務(wù)所畢文強(qiáng)律師說，本質(zhì)上，購車雙方屬民事范圍內(nèi)的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系，銷售方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，受害方可拒絕付款，通過法律途徑維護(hù)自己的權(quán)益。同時(shí)，銷售方和指標(biāo)所有者利用指標(biāo)政策，幫助外地人重復(fù)購車，違反了相關(guān)行政規(guī)范，擾亂了限號(hào)政策，不值得提倡。