●針對自駕車特點,首推“好客山東休閑匯十一黃金周自駕游新干線”專項旅游產品。

●開通重點旅游景區動態監測系統,通過手機短信、廣播、電視、網絡等向游客發布預警提示。

●開放一批設施和功能較為完備的自駕車營地。

●推出停車場至重點旅游景區的臨時擺渡車,緩解自駕車涌入城區可能帶來的交通堵塞。

今年國慶節假日,我國收費公路將實施7座以下小型客車免費通行。業內人士預計,“十一”正值自駕游高峰,加上免收過路過橋費的利好,“十一”自駕游可能會出現井噴。記者采訪獲悉,省旅游局日前就培育自駕游市場進行了專題研究,制定并啟動一系列疏導預案和應對措施。

今年中秋節和“十一”假期并行,長達8天的假期,如何讓游客“來得了,留得下,玩得好,走得順”?考驗著各主管部門和相關企業的管理和服務能力。有關統計數字顯示,2011年底,全國私人轎車保有量達到4322萬輛。迅速蓬勃起來的自駕游,在帶動地方經濟發展的同時,也暴露出問題。首先是產品不足,針對性不強,自駕游產品一直跟風傳統景區的“大路貨”,做不到“深度游”。在山東各地,已有一大批新建的旅游大項目相繼開放,非常適合自駕游人群休閑度假,但是在宣傳推廣上,往往只注重旅行社組團,忽略分眾傳播。宣傳內容上,只顧介紹景區的特色,而省略外部交通、住宿用餐環境的信息,缺少自駕車怎么去,住哪里,需花費多少錢,有什么優惠等必要信息。其次是在自駕游接待上,重收費,輕服務。另外,自駕游的保障機制滯后,社會上經營自駕游門檻比較低,像一些車友俱樂部組織,也沒有統一的標準和操作規定。

“盡管自駕游市場還不成熟,但是8天假期,擋不住自駕車潮。我們必須未雨綢繆,提前做好相關服務和應對工作。”省旅游局局長于沖說,最近一個時期,省旅游局集中力量,對“十一”黃金周首次實行小型客運車輛免費通行政策可能形成的自駕車旅游高潮進行了專題研究,引導自駕游市場良性發展,防止自駕車集中出行形成的人流、車流可能帶來的交通擁堵、服務質量下降等問題。

根據預案,省旅游局指導各市量身定制自駕游線路,全省旅游系統將在17市首推“好客山東休閑匯十一黃金周自駕游新干線”專項旅游產品。重點指導資源富集的重點旅游城市以城區為中心,沿城鄉交通主干線,整合相關的文化、民俗、鄉村、休閑等特色資源,推出“七日游”自駕車專項旅游產品。引導支持資源相對薄弱的城市與周邊城市聯合,整合城際公路連線兩側重要觀光、休閑、采摘資源,開發“七日游”自駕車跨線旅游產品。省旅游局將重點協調相關市推出山東特色的休閑、文化自駕游新干線。

自駕車“新干線”主要包括“濱海休閑”旅游線,沿青島、煙臺、威海、日照4個濱海旅游城市海岸線公路,整合相關濱海休閑廣場、海水浴場、度假酒店、觀光綠道等,推出濱海休閑度假七日游旅游產品；“水滸文化”旅游線,整合菏澤、泰安、濟寧、聊城四市水滸資源,按照高速公路走向推出聊城景陽崗·獅子樓、濟寧水泊梁山、菏澤鄆城水滸文化旅游城、宋江武校旅游區、泰安東平湖、水滸影視城等水滸七日專線旅游產品；“運河文化”旅游線,串聯棗莊臺兒莊古城、臺兒莊大戰紀念館、滕州紅荷濕地、濟寧微山湖、聊城東昌湖、山陜會館等重要運河文化旅游資源,形成運河七日文化旅游線；“黃河文化”旅游線,沿黃河推出城市二日游、黃河入海口二日游等黃河七日文化旅游產品；“齊長城文化”旅游線,以濟南長青或青島黃島為起點,沿濟青高速公路將長青大峰山(方峪古村落)、濟南七星臺、萊蕪錦陽關、濰坊望魯山、淄博涌泉孟姜女故居、青島小珠山西峰關等619公里齊長城線上的主要景觀串珠成鏈,形成齊長城七日游旅游產品。同時,推出“齊魯金秋采摘季自駕車旅游產品”,整合山東珍貴的百年梨樹、百年石榴樹等古樹資源,推出采摘產品,不僅滿足游客對珍稀果品的需求和收獲的喜悅,更讓游客滿載而歸。

另外,全省旅游系統將注重搞好信息引導和相關服務。“十一”期間,開通重點旅游景區動態監測系統,適時對景區客流量、駐留情況進行統計分析,通過手機短信、廣播、電視、網絡等向游客發布預警提示。配合高速公路管理服務部門在高速公路主要出入口免費為游客發放信息指南。合理規劃布局自駕車營地,將臨沂沂南紅石寨旅游度假區、威海大乳山旅游度假區、蒙山云蒙旅游度假區等一批設施和功能較為完備的自駕車營地向游客開放,發揮自駕車營地對周邊地區旅游目的地的集散作用。指導重點旅游景區擴大停車場,在周邊規劃備用停車場。指導重點旅游城市假日期間開放體育場、大劇院、城市廣場的停車場,推出停車場至重點旅游景區的臨時擺渡車,緩解自駕車涌入城區可能帶來的交通堵塞,為自駕車旅游營造安全、通暢、舒適的良好環境。

據悉,為給廣大游客提供山東旅游新干線產品查詢平臺,同時動員社會力量豐富新干線的內容,省旅游局專門在山東旅游政務網和山東旅游資訊網設立了“自駕車新干線旅游專欄”,廣大游客和群眾可以登錄www.sdta.gov.cn　t和www.sdta.gov.com查詢新干線產品和提出建議方案。