繼浙江杭州、福建泉州、廣東順德之后,成都也出現(xiàn)了“最美司機(jī)”在生命最后關(guān)頭保護(hù)乘客的感人事跡:11月21日上午,都江堰公交司機(jī)高洪明突發(fā)腦溢血,他利用最后一點(diǎn)意識(shí),完成一系列安全操作,保證了乘客的安全,自己則癱倒在座位上,后經(jīng)搶救無(wú)效,不幸辭世。

剎車(chē)、靠邊、停車(chē)、熄火、拔鑰匙……“如果不是高師傅在生命最后時(shí)刻的這些動(dòng)作,我們就危險(xiǎn)了。”乘客田洪武說(shuō)起當(dāng)時(shí)的情景仍歷歷在目。連日來(lái),成都市都江堰公交車(chē)司機(jī)高洪明的事跡感動(dòng)蓉城,被人們親切地稱(chēng)為“最美司機(jī)”。

事發(fā)時(shí)是11月21日8時(shí)20分左右的上班高峰期,高洪明駕駛13路公交車(chē)途經(jīng)都江堰IT大道時(shí),突發(fā)腦溢血。當(dāng)時(shí),車(chē)上載有20多名乘客。公交公司提供的視頻顯示:高洪明右手出現(xiàn)無(wú)力、懸垂?fàn)顩r,通過(guò)一個(gè)十字路口后,車(chē)速明顯放緩,而他尚有意識(shí)地操控方向盤(pán),繞過(guò)前方停放的大型貨車(chē)后,才吃力地靠邊,此時(shí)高洪明向右側(cè)傾倒,但立即又掙扎起來(lái),繼續(xù)控制方向盤(pán)。這時(shí),附近的乘客察覺(jué)不妥,上前協(xié)助高洪明操作。在高洪明用左手拉下手制動(dòng)開(kāi)關(guān),并在乘客幫助下拔下車(chē)鑰匙,車(chē)輛完全停穩(wěn)后,他癱倒在了方向盤(pán)上。

“突發(fā)疾病的情況下,他一直堅(jiān)持到車(chē)安全停下來(lái)。如果不是他,估計(jì)我們這一車(chē)人都有生命危險(xiǎn)。”乘客田洪武說(shuō)。乘客們安全了,高洪明卻不幸辭世。他于次日16時(shí)40分經(jīng)搶救無(wú)效死亡,年僅52歲。

“在生命最后關(guān)頭,他做到了把乘客放在第一位,兢兢業(yè)業(yè)地堅(jiān)持安全行車(chē)的規(guī)定。”高洪明的同事、都江堰城市公交公司的技安員吳浩告訴記者,高洪明為人老實(shí),平時(shí)語(yǔ)言不多,做起事來(lái)踏實(shí)認(rèn)真、勤勤懇懇,在同事中有著良好的口碑。都江堰城市公交公司董事長(zhǎng)歐云南說(shuō),工作以來(lái),高洪明從未出過(guò)交通事故,是一名優(yōu)秀的駕駛員。

今年5月以來(lái),“最美司機(jī)”的事跡在各地不斷涌現(xiàn):5月29日在杭州市,公交司機(jī)吳斌駕駛大巴行駛在高速路上,一塊大鐵片突然從天而降,擊碎擋風(fēng)玻璃后,砸向吳斌的腹部和手臂,身負(fù)重傷的他在這一危急時(shí)刻,強(qiáng)忍疼痛,用盡生命的最后力氣,在1分16秒中完成了一系列安全操作,挽救了24名乘客;9月5日在福建泉州,46歲的公交司機(jī)馮永平在猝死前掛空擋,并試圖去踩剎車(chē)以保護(hù)車(chē)上的乘客;10月9日,在廣東順德,公交司機(jī)張志華出車(chē)駕駛不到1公里后猝死,臨終前,他不忘靠邊停車(chē)?yán)率謩x、打出應(yīng)急燈……

針對(duì)“最美司機(jī)”事跡不斷涌現(xiàn)的現(xiàn)象,四川省社科院研究員胡光偉認(rèn)為,職業(yè)道德是公民道德的重要組成部分,駕駛員的職業(yè)道德要求他們?cè)谌魏吻闆r下,都必須以乘客安全第一。無(wú)疑,這些“美麗司機(jī)”是恪守職業(yè)道德的楷模,他們的行為是崇高的。

在贊美“最美司機(jī)”的同時(shí),社會(huì)上也針對(duì)公交車(chē)司機(jī)頻頻出現(xiàn)猝死、腦溢血等身體健康惡化的狀況,呼吁有關(guān)方面應(yīng)該關(guān)注這個(gè)群體的健康,加強(qiáng)為他們的體檢服務(wù)以及休假安排,“再美的美麗如果以犧牲生命作為代價(jià),也是遺憾的”。