據(jù)權(quán)威專家介紹，神舟九號飛船預(yù)計將在今日約11時左右轉(zhuǎn)入自主控制飛行，與天宮一號實施自動交會對接，這將是中國實施的首次載人空間交會對接。

交會對接過程詳解

神舟九號飛船于16日傍晚搭載3名航天員進(jìn)入太空。根據(jù)既定的飛行方案，飛船將在軌飛行十余天，與天宮一號目標(biāo)飛行器進(jìn)行兩次交會對接，第一次為自動交會對接，第二次由航天員手動控制完成。

在神舟九號飛船發(fā)射前約20天，天宮一號開始降軌調(diào)相，進(jìn)入高度約為343千米的近圓對接軌道，建立載人環(huán)境，等待與飛船交會對接。

從17日凌晨起，北京航天飛控中心對飛船實施了多次變軌控制，完成抬高近地點、修正軌道面偏差、抬高遠(yuǎn)地點、軌道圓化和組合修正，控制神舟九號飛船到達(dá)距離天宮一號后下方約52公里處，為交會對接做好準(zhǔn)備。

根據(jù)中國首次載人交會對接任務(wù)測控通信指揮部飛控組組長麻永平介紹，在18日約11時左右，神舟九號飛船將轉(zhuǎn)入自主控制飛行，與天宮一號實施自動交會對接。此過程同天宮一號與神舟八號交會對接基本一致。

神舟九號與天宮一號自動對接形成組合體后，航天員將在地面指揮與支持下，完成組合體狀態(tài)設(shè)置與檢查，依次打開各艙段艙門，通過對接通道進(jìn)入天宮一號實驗艙。

組合體飛行期間，由目標(biāo)飛行器負(fù)責(zé)飛行控制，飛船處于停靠狀態(tài)。3名航天員將在飛船軌道艙內(nèi)就餐，在天宮一號內(nèi)進(jìn)行科學(xué)實驗、技術(shù)試驗、鍛煉和休息。

此后，3名航天員將返回飛船，依次關(guān)閉各艙段艙門。飛船自主撤離至距目標(biāo)飛行器約400米處，然后自主控制接近目標(biāo)飛行器，在140米處停泊，轉(zhuǎn)由航天員手動控制。

航天員隨后將通過操作姿態(tài)和平移控制手柄，瞄準(zhǔn)目標(biāo)飛行器十字靶標(biāo)，控制飛船逐步接近目標(biāo)飛行器，至對接機構(gòu)接觸，完成手控交會對接。3名航天員再次進(jìn)入天宮一號駐留。

飛船返回前，3名航天員將返回飛船返回艙。兩飛行器分離，航天員手動控制飛船撤離至140米處，飛船轉(zhuǎn)為自主控制，繼續(xù)撤離至5公里外安全距離。

之后，飛船返回著陸場，地面人員將及時完成航天員搜救和返回艙回收；天宮一號目標(biāo)飛行器則變軌至370千米自主飛行軌道，轉(zhuǎn)入長期在軌運行。

神九交會對接與神八的幾大不同

神八到神九，除了從無人到有人這一最大的不同之外，在與天宮一號實施交會對接時，還有以下幾大方面的不同：

——交會對接進(jìn)入方向不同。

神八兩次對接全部采用從后向進(jìn)入對接，也就是說飛船在后，向前追趕天宮一號，在逐漸接近的過程中，與天宮一號對接，同時，第二次對接采用飛船撤退至140米的地方進(jìn)行對接的方案。神九將進(jìn)行前向?qū)樱簿褪钦f，飛船在前，由天宮一號追趕神九進(jìn)行對接，在第二次對接中，采用飛船自動撤離、撤退至400米的地方進(jìn)行前向?qū)拥姆桨浮?/p>

——交會對接方法不同。

神八與天宮一號交會對接采用的是在飛船上的交會對接設(shè)備的引導(dǎo)下自動交會對接，而神九與天宮一號交會對接在進(jìn)行自動交會對接的同時，還將采用人工手動控制方法進(jìn)行，以驗證航天員人工手動控制交會對接技術(shù)。

實際上，航天員對飛船的手動運動控制功能從神一到神八都具備，但此前中國進(jìn)行的載人航天飛行中，航天員還沒有實際進(jìn)行操作，這也就是說，只是坐在座艙里，還沒有親自駕駛飛船。神九的航天員將第一次進(jìn)行手動控制飛船，并進(jìn)行手控交會對接，充分體會駕駛飛船的感覺。

——交會對接環(huán)境不同。

由于神八是中國第一次進(jìn)行空間交會對接，為減小空間各種光波對交會對接設(shè)備造成的干擾，根據(jù)技術(shù)上的考慮和設(shè)計上的安排，神八交會對接任務(wù)設(shè)計上采用的是在陽照區(qū)開始自動交會對接，待對接完成的時候，已經(jīng)處在陰影區(qū)，而神九載人交會對接則在全陽照區(qū)間進(jìn)行。

由于太空各種光波對交會對接測量設(shè)備會造成干擾，在這樣的環(huán)境下完成交會對接，其難度要遠(yuǎn)比神八大得多，交會對接設(shè)備將接受一次嚴(yán)峻異常的考驗。

——由自成一體到聯(lián)成一體。

神八與天宮一號交會對接只是完成了兩個飛行器的剛性連接，連接兩個航天器的艙門并沒有打開，因此，在艙內(nèi)環(huán)境上來講，并沒有成為真正意義上的一個整體。

由于神九的航天員要進(jìn)入天宮一號目標(biāo)飛行器里，進(jìn)行工作、生活和組合體載人環(huán)境的全面驗證，因此，神九的航天員將打開兩個航天器的艙門，這時，神九將首次實現(xiàn)與天宮一號的空間連通，成為運行在太空中連在一起的兩個大房間，航天員穿過神九艙門，進(jìn)入天宮一號，進(jìn)行相關(guān)物品轉(zhuǎn)移、工作和生活，這種情況下，天宮一號內(nèi)的二氧化碳凈化裝置、微生物控制裝置等環(huán)境控制和生命保障設(shè)備將開機，為航天員創(chuàng)造一個與地面一樣的工作和生活環(huán)境。

航天員太空首日一切正常

從16日晚入軌，到17日傍晚完成三次變軌，景海鵬、劉旺、劉洋3名航天員在太空順利度過了第一個24小時，太空生活平安順利，身體狀況良好。

神舟九號飛船入軌后，航天員景海鵬順利開啟飛船返回艙艙門，3名航天員分別進(jìn)入軌道艙，將艙內(nèi)航天服更換為藍(lán)色工作服。按照飛行計劃安排，3人進(jìn)行了輪流值班和工作，并在軌道艙就餐和休息。

來源：中國新聞網(wǎng) 編輯：鄧京荊