16日22時(shí)20分，廣州火車站開出K9078次列車，目的地：湖南益陽。按照列車正常行進(jìn)時(shí)間表，它應(yīng)該于17日上午7時(shí)52分到達(dá)目的地，全程運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)32分。

可到了18日16時(shí)，這趟列車不但沒有到目的地，反而在京廣鐵路南段張灘站上停留了24個(gè)小時(shí)。

“我們一上車就睡了，可當(dāng)我醒來時(shí)，發(fā)現(xiàn)車停在一個(gè)小小的車站上，沒有人通知，為什么停車，什么時(shí)候通車。”這趟列車上的旅客宋焰告訴。

所有的車廂全部被鎖住，乘務(wù)員說是為了乘客的安全，因?yàn)椴粩嘤袚岆U(xiǎn)列車在旁邊的軌道上經(jīng)過。車廂里充滿了焦慮和煩躁。一節(jié)軟臥車廂的門已經(jīng)被鑿爛，因?yàn)橛谐丝拖肫崎T而出、尋找水和食物。

乘務(wù)員說，K9078在17日零點(diǎn)左右被迫停靠在張灘站的。只到18日上午，宋焰才知道，前方出事了。而這一判斷，全靠她對(duì)車窗外景象的細(xì)致觀察：“18日11時(shí)，第一波搶險(xiǎn)人員換休，估計(jì)離遇險(xiǎn)列車不遠(yuǎn)，走著就回來了，看來不太順利……”

這個(gè)判斷是準(zhǔn)確的。據(jù)中廣網(wǎng)北京18日消息，受粵北地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨影響，京廣鐵路南段張灘至土嶺區(qū)間多處反復(fù)發(fā)生邊坡溜坍和泥石流，被泥石流掩埋的最長一處道床約40米。

而K9078次列車正是離事發(fā)點(diǎn)最近的一列火車！

由于沒有料想會(huì)出現(xiàn)迫停事件，列車沒有做太多的應(yīng)急準(zhǔn)備，車上的水很快用完了，食物也迅速減少。車站旁邊僅有的一個(gè)小賣部，到18日12時(shí)左右，所有的貨品已被搶空，老板娘不得不冒雨去進(jìn)貨。

天空中的雨還在下，客車已經(jīng)斷糧12小時(shí)，不少旅客徹底斷炊，有人為了一瓶水開始發(fā)生爭執(zhí)。

張灘鎮(zhèn)上的村民開始行動(dòng)了！他們煮好快餐，送到列車旁，20元一份，已經(jīng)沒人覺得貴了。

從18日12時(shí)到16時(shí)，廣深鐵路股份有限公司廣州工務(wù)段所有的車輛都云集在張灘小站。關(guān)在車廂里的乘客看到不斷有搶險(xiǎn)火車經(jīng)過客車，行駛到前方搶險(xiǎn)，但營救客車旅客的行動(dòng)仍未展開……

16時(shí)10分，宋焰冒雨跑到前面車廂，看到有乘客在哭，一個(gè)年輕小伙子因饑餓難耐跑到站臺(tái)邊的土地里，挖出三個(gè)芋頭，準(zhǔn)備當(dāng)晚飯！

列車乘務(wù)員壓力越來越大，他們分兩班輪值，一方面做著乘客們的安撫工作，另一方面與調(diào)度聯(lián)系了解前方情況。宋焰告訴，18日上午有一個(gè)乘客心臟病突發(fā)，列車乘務(wù)員立即呼叫120，將其送到附近的醫(yī)院。為了維持必要的體力，這一天一夜，每名乘務(wù)員只領(lǐng)到兩個(gè)小面包、一根小香腸和一瓶牛奶。而這還是通車之前，最后的補(bǔ)給。

“為什么這么多趟搶險(xiǎn)列車通過時(shí)，不考慮一下，同時(shí)解決被困列車2000多人的吃喝問題呢？”宋焰說。

18日18時(shí)28分，K9078終于開動(dòng)了！雖然，但最高速度只能為每小時(shí)45公里，人們?nèi)匀粴g呼一片。 劉云

原標(biāo)題 [乘客京廣線被困24小時(shí)：有人挖芋頭吃有人搶水喝]