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    還原深圳女司機涵洞溺亡過程 專家:本該有逃生機會

    2013-09-04 16:11:58 來源:深圳新聞網
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    自救意識和能力

    應列入必修教育

    女司機涵洞中溺亡,最大的問題暴露出市民自救意識的不足。石欣說,在任何意外發生的時候,救援都沒有自救與互救更為及時,因為救援從響應到出發需要時間,然后路上還需要時間,所以很容易錯過最寶貴的搶救時間。

    “比如我們在高速公路上發生車禍,首先要將人員和傷者移至安全處,設置反光提示牌,這就是自救意識。如果自救意識不足,還會造成更嚴重的傷害。” 石欣說。

    對于自救意識與自救能力國內也缺乏系統的訓練與學習。日本等國,在學校將安全教育列為必修課,從幼兒園就開始系統接受各類安全知識培訓與演練,國內雖然現在也有安全知識教育,但缺乏系統的課程,而且經常流于形式。

    ●汽車涉水后逃生攻略

    1.保持冷靜。車熄火后停在水中,水未沒過車窗時基本不會有危險。

    2.切記不要重新啟動發動機。因為會造成活塞、缸體等嚴重磨損,嚴重者甚至導致發動機報廢。

    3.迅速開窗。要在車輛電路還未斷電前打開車窗或天窗,若已斷電且車窗車門都無法打開,可嘗試用觸手可及的利器敲碎側車窗,因側窗四角較薄,盡量敲擊玻璃邊緣。

    4.下車后將車推到水淺的地方并聯系救援。

    5.要做到主動預防。行駛過程中,要判斷路面積水深淺,太深不宜駕駛。在積水區行駛時,應用低速擋,盡可能不停車、換擋。

    ●汽車落水后逃生攻略

    1.落水第一時間是最佳逃生時機,基本上兩分鐘內整個車會沉到水下。

    2.嘗試打開車燈,這可作為信號;同時試下電動車窗能否打開,若不能,立刻尋找觸手可及的利器擊碎車窗。

    3.在擊碎前遮住臉和手部,并確認安全帶系緊。

    4.玻璃擊碎后大量水涌入,要一手扶住安全帶隨時準備解開,另一只手要扶住車門把。

    5.待水壓平衡可開門逃脫。

    最關鍵是在汽車涉水后,女司機有機會棄車而逃,但女司機卻一直在等待救援,錯過了自救最佳時機。

    事件回顧

    去火車站接站,想給丈夫兒子驚喜

    丈夫說不用妻子接站會打車回家

    8月29日,對于童許仙來說,是個充滿期待的特別日子:次日一早,她的丈夫黃森田將會帶著他們9歲大的兒子,從老家江西九江返回深圳,童許仙期待早點見到兒子。

    今年31歲的童許仙,和丈夫都來自江西,一個是九江人,一個是景德鎮人,他們是在南昌讀書時認識的中專同學。2006年兩人來到深圳打拼,目前兩人同在南山西麗大磡一家企業上班。

    他們租住在大磡社區。隨著工作和生活的慢慢穩定,兩個人手頭漸漸有了一些積蓄,2個月前他們購買了這輛白色的標致308。

    在回江西老家接孩子之前,黃森田特意囑咐妻子,因為乘坐的K115次火車凌晨就會到達深圳,為了不影響妻子第二天的工作,也考慮到最近一段時間深圳天氣一直不好,他讓童許仙安安心心地待在家里不用接站,他和孩子會自己打車回家。

    可讓黃森田意外的是,妻子早就打定主意第二天一早去深圳火車站接他們,給父子倆一個驚喜。為此,妻子還特意告訴同事,第二天可能會晚點上班。

    8月30日凌晨2時,深圳暴雨傾盆。4時20分,童許仙走出了家門。她要在早上6時之前趕到深圳火車站。

    雨越下越大,雷聲也越來越響,很多地方出現了積水。為了節省時間,童許仙選擇了她和丈夫經常走的原二線關巡邏道,如果順利,只需要10多分鐘車程,她就能拐到留仙大道上,然后再經由新區大道過梅林關上北環大道,這樣的話,就能及時趕到深圳火車站了。可誰也沒有想到,意外隨后發生了。

    最關鍵是在汽車涉水后,女司機有機會棄車而逃,但女司機卻一直在等待救援,錯過了自救最佳時機。

    火車上的丈夫凌晨被電話驚醒

    8月30日凌晨4時40分,還在睡夢中黃森田被手機鈴聲驚醒,此刻他正和兒子身處K115次列車上。車已經到東莞,黃森田看了一眼電話,是妻子打來的:“不好了,老公,車子開進水里了,我打不開門,水已經到膝蓋了。”黃森田一下就懵了,怎么會這樣?!

    他讓妻子趕緊打破車窗自救逃離,然而妻子告訴他,水流太急根本打不開門,不過妻子又安慰他說,剛才給他打電話前,已經報警求救了,救援人員應該很快會到。

    4時54分,黃森田回撥了妻子的電話,這時妻子告訴他:“水快淹到脖子了,還是打不開門;不用擔心,我會想辦法出來的。”

    黃森田想到立刻給深圳的同班同學小周打電話,讓他趕到現場去看一看,說不定能幫上忙。小周也是童許仙的同學,在得知情況后,也萬分焦急,他要先打電話確認一下童許仙所處的位置和情況。

    5時11分,小周撥通了童許仙的電話,聽到老同學的聲音,小周舒了一口氣“人還沒事”。童許仙告訴他:“水已經淹到脖子了,正在等待救援。”

    5時13分,就在小周趕往事發現場的路上,他的電話又響了,是童許仙打過來的,趕緊接通,沒想到對方劈頭蓋臉地問了一句:“你們怎么還沒找到我?!”

    這是怎么回事?小周回問她救援人員是否還未趕到,童許仙沒有回答,而是說了句“不好意思,打錯了!”隨后便掛掉了電話。這也是迄今為止大家所能知道的童許仙的最后一次通話。

    最關鍵是在汽車涉水后,女司機有機會棄車而逃,但女司機卻一直在等待救援,錯過了自救最佳時機。

    妻子電話再也無人接聽

    6時06分,黃森田和孩子終于到達深圳,一下火車,他便趕緊撥打妻子的電話,可是此時妻子的電話再也無法撥通。

    黃森田的心中有了一絲不祥的預感,他打了一輛的士和孩子急忙趕往現場。

    7時,黃森田趕到了事發涵洞附近,他沒有看見妻子和車,卻看到現場大批的救援人員。

    從他們的口中,黃森田知道了救援進展:凌晨4時52分,警方接到童許仙的報警求救電話;凌晨5時16分,市急救中心接到報警并派出救護車輛;凌晨6時左右,公安、交警、三防辦、消防陸續趕到事發地點,并展開搜救。

    而在黃森田到達現場之前,救援人員已進行多次搜救,但都無功而返。“涵洞地勢太低,水流湍急”都給救援帶來不小的麻煩。水已經沒過車輛很長一段時間了,童許仙還能堅持得住嗎?黃森田不敢再往下想。

    現場的工作人員告訴他,由于無法摸清水下情況,之前救援人員只能綁著一根繩子,緩緩進入到水中摸索。還有一名參與救援的武警士兵說,他在水下摸到一輛車,有一扇門是打開的,沒有感覺到有人在里面。

    7時30分,南海救助局深圳基地的8名專業海上救援人員終于趕到了現場,他們不僅帶上了常用的潛水救援設備,還帶上了一艘沖鋒艇,從蛇口碼頭一路飛奔到現場展開支援。

    “7點半之前我們就到達了現場,當時水已經有3米多深了。”深圳基地應急分隊謝建鋒回憶道,涵洞內的水已經沒過小車的車頂。隊里有著18年海上救援經驗的陳隊自告奮勇,決定潛水施救。發現童許仙時,她已經解掉了安全帶,躺在了車后的座位上。

    早上8時左右,人終于被撈上來了,可早已沒有了呼吸和脈搏,經現場搶救無效,童許仙永遠地離開了這個世界。

    實習編輯 夏雪

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