前晚八時，黃先生一輛貨車的輪胎在高速上斷了6根螺絲釘，不請自來的交通拯救隊要價4100元，經(jīng)過討價還價，黃先生最終以2800元與其成交。而廣州市運輸有限公司回應(yīng)稱，維修公司合作合同今年5月已到期。

六顆螺絲要價4100元

據(jù)車主黃先生介紹，事發(fā)當天，他的一輛貨車從機場高速轉(zhuǎn)入北二環(huán)的匝道上東行7公里處，車子后左側(cè)輪胎的六顆螺絲就都斷了。

司機感覺車子不能繼續(xù)行駛了，便把貨車停在路邊。盡管司機并未呼叫交通拯救隊，但被巡邏的交通拯救隊看見，主動叫來了3輛拯救車。

隨后，黃先生接到司機的來電，被告知車子不能繼續(xù)行駛。此時交通拯救隊已經(jīng)來到了現(xiàn)場，要給貨車更換螺絲，并和黃先生開價4100元，“人工費3600元，螺絲500元”，黃先生覺得太貴，馬上趕往事發(fā)現(xiàn)場。

晚上九點半，黃先生看到，“只剩2輛黃色交通救援車和2個穿著拯救隊制服的工作人員，已經(jīng)有一輛救援車離開了”。黃先生覺得4100元難以接受，打電話報警。“交警說這不算交通事故，讓我去找管理中心。”管理中心的值班員稱不參與拯救隊的收費事項。“最后還是路政主管打電話來了，他說可以便宜200元，人工費3200元、螺絲500元。”

黃先生依舊覺得貴，跟拯救隊的隊員商量，到晚上十一時左右終于把價格講到了2800元成交。

正常維修價僅需180元

“大半夜的去哪里買六顆螺絲啊，就算覺得價格貴了也沒辦法啊”，黃先生無奈地說。

黃先生當晚拍下了視頻，記者看到，兩名工作人員都身穿制服，一人的肩章上標有“廣州市運輸有限公司拯救”等字樣，另一人的肩章上標有”廣州新迅達拖車服務(wù)公司 拯救“等字樣。

另外，記者在黃先生提供的“高速公路搶修單”上看到，2800元包括“出車費、搶修費、安全維護費、螺絲”這幾種費用，但并無具體明細的各項費用，落款公章為“高速公路搶修財務(wù)專用章”，并無具體收費單位。

“六顆螺絲就收了2800元，”，黃先生稱在路邊的輪胎店修理的話，不到200元就能搞定。記者跟隨黃先生走進黃埔區(qū)茅崗路邊的一家輪胎店。店主告訴記者，該型號貨車輪胎的螺絲零售價是18-20元一顆，更換螺絲的人工費要60元，總費用大概180元左右。

黃先生表示，“2個月前我在北環(huán)遇到過這種情況，當時也是輪胎螺絲斷了，拯救隊收了2000元”。

維修公司合作合同今年5月已到期

記者根據(jù)網(wǎng)上公開資料查詢，廣州市運輸有限公司、廣州市新迅達拖車服務(wù)有限公司，都是交通集團下屬的國企單位。

昨日下午，記者致電廣州市運輸有限公司，一名工作人員回應(yīng)，“當晚公司并沒有出車維修的紀錄。”該人員稱，當晚作業(yè)的是廣州市晉盈運輸有限公司，是一家私企公司，之前和廣州市運輸有限公司簽有兩年的合作合同，合同截至今年5月31日。

至于為何晉盈公司的拯救工會穿著印有廣州市運輸有限公司的正規(guī)工服？廣州市運輸有限公司工作人員稱，之前雙方合作時為了統(tǒng)一服裝，晉盈公司的拯救工也分配到廣州市運輸有限公司的正規(guī)工服。不過合作結(jié)束后，對方并未退還工服。（記者/胥柏波實習生/何瑤瑤）