著陸器、月球車有“壽命” 任務完成后留在月球

新華網(wǎng)記者：從三個月前月球車通過新華網(wǎng)和騰訊網(wǎng)向全球征名等一系列科普活動開始，探月報道一再掀起公眾和廣大網(wǎng)友對“嫦娥三號”的高度關注和熱情。在網(wǎng)友給新華網(wǎng)留言中有一個問題很有意思，想代表網(wǎng)友向您提問：在此次“嫦娥三號”任務完成后，月球車和著陸器會永遠留在月球上，網(wǎng)友們很關心這兩個“寶貝”的下落，它們能堅持工作多久，將來會毀壞或者“犧牲”了嗎？上面一些屬于我們國家的機密會不會被竊取了？

吳偉仁：目前設計的目標是，著陸器在月球工作一年，月球車在月球工作三個月，是按照這個目標來設計的，這是它的設計壽命。當然，我們希望它能夠實現(xiàn)這個壽命，也希望超過這個壽命，就像“嫦娥二號”一樣。“嫦娥二號”設計的工作時間是半年，到現(xiàn)在還在工作，現(xiàn)在已經(jīng)三年多了，而且飛到了6200萬公里去了，如果不出意外， 17年之后還可以返回到地球附近，因為它現(xiàn)在是繞著太陽運行的人造小行星。也就是說空間飛行器的設計壽命是一個方面，但是另一方面，設計得好會超過這個壽命。現(xiàn)在設計的是三個月的月球車壽命和一年的著陸器壽命，如果好也可能超過這個。當然也和月球的環(huán)境有關系，因為月球的環(huán)境，白天和晚上主要是溫度問題，絕對溫度是300度，在月球正面是120度，在月球背面又是零下180度。要適應這個環(huán)境變化，恐怕還是有相當?shù)碾y度，但我們盡量讓它工作時間長一點。它工作過后，就不打算拿回來了，也不可能把它拿回來了，設計時也沒這么考慮。壽命時間過后，就看它的生存能力了，最后肯定是工作一段時間以后，能源耗盡或者其他方面的原因，比如某個部件損害都有可能不能支持它工作，那它就貢獻生命了。

至于高技術、機密的東西主要是技術上的東西，技術上的東西留在月球上也沒關系，也沒人能夠到上面去探測它或者竊取它，我們沒這種擔心，也沒這種必要。而且短期內這種情況也不會有，以后時間長了，說不定某個國家發(fā)射探測器上去了，那有可能，那要在同樣地點或者在附近，遠了肯定去不了，所以不必擔心泄密的問題。而且技術總是在發(fā)展的，若干年過后，技術不知道又發(fā)展到什么程度了，又會上到新的臺階。

登月后將傳國旗照片回地球

新華網(wǎng)記者：還有網(wǎng)友提問說，這次任務會把五星紅旗插到月球表面嗎？怎么向全世界宣示我們登上月球了呢？

吳偉仁：我們這次在月球車和著陸器上都有五星紅旗，但不一定是插在月球上面了。探測器降落下去以后，月球車走下來，月球車和著陸器分別都有相機，會互相拍。最后是希望能夠把五星紅旗拍到后傳回來。

新華網(wǎng)記者：是照片是嗎？

吳偉仁：對。

探月工程下一步是實現(xiàn)無人采樣返回

新華網(wǎng)記者：您作為探月工程的領軍人物，能否談談我們國家在“嫦娥三號”任務完成以后，在深空探測領域的計劃和設想是什么。

吳偉仁：第一，我不是領軍人物。這個工程是一個很多人參與，上萬人參與的工程，幾百個單位，所以大家都非常關心，國家也非常關心，特別是一些老的科學家，一些老的科技界工程技術人員，從事基礎研究的人員，天文研究的人員，大家都關心這個工程，大家積極參與了這個工程，大家都作出了很大貢獻。

至于下一步，這次目標實現(xiàn)以后，按照原來“繞”、“落”、“回”三步走，下一步應該是從月球采樣返回。月球采樣返回相關工作正在進行中，而且進展也比較順利，會在2020年以前實現(xiàn)月球無人采樣返回，目前定的是要采樣2公斤月壤，最后帶回地球，應該有這種信心，也有這個決心，能把這項工程做得比較圓滿。