看點4 壽命多久

中國首個“核電源”壽命達一年可延長

京華時報：嫦娥三號是中國首個帶核電源的探測器？

焦維新：這是我國探測器首次使用核電源，確切的名稱叫做“放射性同位素熱電電源”，利用放射性元素自然衰變過程中產生的能量，把熱量轉換成電能。

月球環境非常惡劣，不僅溫差大，而且晝夜間隔長，在這么一個漫長黑夜里要保證儀器不被凍壞，就要靠核電源。在夜間，大部分儀器可能就不工作了，但有些重要的核心的東西還要供電，比如要和地面保持通信聯絡，要監控自身狀態，否則就杳無音訊了。白天被喚醒后，太陽能帆板繼續工作，就再按計劃行走，探測。

京華時報：嫦娥三號能在月球工作多長時間？

焦維新：月球車的設計壽命約3個月，著陸器的壽命約一年，如果順利的話也有可能延長。我們說的設計壽命是要保障的最低壽命，如果電源系統、儀器等都能正常工作，就可以一直用下去，直到用完為止。

看點5 精彩后續

嫦娥五號有去有回要等長征五號送行

京華時報：嫦娥四號與肩負返回任務的嫦娥五號與嫦娥三號任務有什么不同？

焦維新：如果嫦三進展順利的話，嫦四可能在2015年左右發射。嫦娥四號任務與三號差不多，關鍵也是實現月球軟著陸，但著陸點會另選。

嫦娥五號任務估計在2017年左右。其實探月每一步都為后一步打下基礎。要有去有回，難度可就大了，需要大推力火箭，又要能深空對接，導航、定位等技術都得上一個新臺階。

嫦五月球車還要伸出手來，在周圍取月球樣品，密封保存好，放進上升容器里。登月艙下半部分就是一個小型火箭發射平臺，攜帶上升級點火起飛，進入環月軌道，跟軌道器交會對接，然后軌道器發動機點火，一起離開月球，回到地球，帶回樣品。

和落月任務相比，因為增加了上升級，所以登月艙比單純落月的要大得多，軌道器要攜帶取樣容器返回，增加了對接裝置和燃料，就要用重型運載火箭，在役的火箭都無法勝任，要等長征五號。（京華時報記者商西）