廣州市借助北斗衛(wèi)星定位技術(shù)加強(qiáng)公車監(jiān)督

加強(qiáng)監(jiān)管有新招 刷卡、拼車、衛(wèi)星定位

除了對已曝光的“公車私用”現(xiàn)象進(jìn)行懲處，一些地方還采用衛(wèi)星定位等科技手段對公車實(shí)施有效監(jiān)管，力爭通過技術(shù)手段和規(guī)范管理，從源頭上扼制 “公車私用”。

去年以來，廣州市借助北斗衛(wèi)星定位技術(shù)，加強(qiáng)公車監(jiān)督。2012年全市公車月平均行駛里程為1291.32公里，較未安裝系統(tǒng)前下降了27.04%。

之前廣州曾對公車統(tǒng)一標(biāo)示，以接受社會各界監(jiān)督，但效果并不理想。廣州市紀(jì)委于2011年成立了公車使用管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時綜合采用北斗衛(wèi)星定位、RFID射頻識別、無線通信、GIS地理信息處理等技術(shù)，在每輛公車上安裝全球衛(wèi)星定位和身份識別終端，對公車實(shí)時軌跡跟蹤、軌跡查詢、里程統(tǒng)計(jì)、超范圍報警等。目前，除執(zhí)法執(zhí)勤和緊急公務(wù)用車外，廣州黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位的公務(wù)車約1萬輛，截至去年底，已有8491輛置于“北斗”實(shí)時監(jiān)控之下。

除了使用GPS定位系統(tǒng)監(jiān)控公車，“刷卡租車”也成為一種有效手段。2011年7月，遼寧省沈陽市渾南新區(qū)將區(qū)內(nèi)120個單位的240臺公車封停上收，并由車改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一處置。保留下來的133臺由渾南新區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局統(tǒng)一管理，在每輛車上安裝有軌跡回放、計(jì)程計(jì)價等功能的GPS定位設(shè)備。同時對參加車改的機(jī)關(guān)干部和工作人員發(fā)放插卡式的“消費(fèi)卡”，一卡只能對應(yīng)一輛車。

據(jù)介紹，新模式類似于租車——各部門使用公車時，刷卡啟車，自動計(jì)費(fèi)，自動扣除，按月匯總。計(jì)價標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同車型的耗油量及油價等綜合因素，確定不同車型的計(jì)價標(biāo)準(zhǔn)。公車使用時間為每周一至周五的工作日，下班后必須入庫。當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T說：“車改前，一個單位辦一件事就用一輛車，五個單位用五輛；如今拼車組團(tuán)辦公成了平常事，不僅提高工作效率，還節(jié)約了燃油和人工成本?！?/span>