首次應(yīng)用性飛行：建空間站前的再次實(shí)驗(yàn)

與以往神舟飛船相比，神舟十號是中國載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。

所謂應(yīng)用性飛行，是相對以驗(yàn)證技術(shù)為主要目的試驗(yàn)性飛行而言的。由神舟飛船和長征二號F運(yùn)載火箭組成的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)從神十任務(wù)開始進(jìn)入了應(yīng)用飛行階段。

“這是一次真正的應(yīng)用性飛行，將實(shí)現(xiàn)神舟飛船和長征二號F運(yùn)載火箭由試驗(yàn)飛行向應(yīng)用性飛行的跨越。”曾多次擔(dān)負(fù)載人航天發(fā)射任務(wù)、總裝備部某基地政委王兆宇介紹說，所謂“應(yīng)用性飛行”，就是執(zhí)行正常的運(yùn)輸任務(wù)，類似美國的航天飛機(jī)和俄羅斯聯(lián)盟號飛船。這就意味著，中國將擁有一個(gè)可以實(shí)際應(yīng)用的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)。

據(jù)了解，從神舟五號到神舟九號的任務(wù)都是為了驗(yàn)證飛船自身的技術(shù)，神舟九號突破并掌握了交會(huì)對接技術(shù)，具備作為空間站的天地往返載人運(yùn)輸系統(tǒng)的能力。目前，神舟十號飛船的任務(wù)不再是試驗(yàn)，而是將執(zhí)行“太空班車”任務(wù)，為空間站提供人員和物資運(yùn)輸保障等。

航天科技集團(tuán)科技委主任、中科院院士包為民表示，與“神九”相比，神舟十號主要是從實(shí)驗(yàn)性向應(yīng)用性的進(jìn)一步驗(yàn)證，相當(dāng)于載人飛船天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入定型階段，為以后進(jìn)一步開展空間實(shí)驗(yàn)室研究和建造空間站奠定天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)。

中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平介紹稱，從神舟十號任務(wù)開始，神舟飛船和某型運(yùn)載火箭組成的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)將進(jìn)入一個(gè)新的階段，就是應(yīng)用性飛行階段。我們現(xiàn)在可以提供一個(gè)功能完整的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，為在軌運(yùn)行的載人空間設(shè)施往返輸送人員和物資，這是一個(gè)非常重要的里程碑。

“中國研制的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，將為未來中國空間站運(yùn)營和更大規(guī)模、更高效率的科學(xué)實(shí)驗(yàn)提供保障。”周建平表示，這是一次應(yīng)用性飛行，也是對載人天地往返系統(tǒng)的又一次考核，可以獲得更多飛行試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步考核天宮一號保障人生活的能力。

據(jù)悉，“神十”之后，中國將繼續(xù)開展空間實(shí)驗(yàn)室建設(shè)所需的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，計(jì)劃發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室、載人飛船和貨運(yùn)飛船，突破和掌握航天員長期駐留、再生式生命保障及推進(jìn)劑補(bǔ)加等技術(shù)，開展一定規(guī)模的空間應(yīng)用和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為空間站建設(shè)進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備。

詳解載人飛行任務(wù)：“神十”將繞飛“天宮”

在神舟九號任務(wù)完成近一年后，神舟十號即將再次飛天。根據(jù)任務(wù)計(jì)劃，此次任務(wù)的主要目的有四項(xiàng)：一是發(fā)射神舟十號飛船，為天宮一號目標(biāo)飛行器在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步考核交會(huì)對接技術(shù)和載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能性能；二是進(jìn)一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力；三是進(jìn)行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性和空間操作工效研究，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和航天器在軌維修等試驗(yàn)，首次開展我國航天員太空授課活動(dòng)；四是進(jìn)一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。

飛船入軌后，將按照預(yù)定程序，先后與天宮一號進(jìn)行一次自動(dòng)交會(huì)對接和一次航天員手控交會(huì)對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮一號，并開展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)及太空授課活動(dòng)。完成組合體飛行后，飛船撤離并返回著陸場，天宮一號轉(zhuǎn)至長期運(yùn)行軌道。

此外，“神十”還將視情開展飛船繞飛試驗(yàn)。所謂“繞飛”就是指飛船可以繞著天宮一號目標(biāo)飛行器進(jìn)行飛行，這是為將來空間站建設(shè)做準(zhǔn)備。因?yàn)榭臻g站可能有多個(gè)對接口，飛行器不一定從一個(gè)方向進(jìn)行對接，要繞到另外一個(gè)口上去對接，所以就需要對繞飛的功能進(jìn)行進(jìn)一步考核。

根據(jù)任務(wù)安排，3名航天員將在太空飛行15天，比神舟九號增加兩天，其中在天宮一號和神舟十號組合體工作生活12天，發(fā)射交會(huì)對接段為兩天，飛船從天宮一號撤離后到返回為一天。此次任務(wù)將是飛船在太空飛行時(shí)間最長的一次。周建平透露，此次“神十”航天員不安排出艙任務(wù)。

目前，執(zhí)行飛行任務(wù)的八大系統(tǒng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利，航天員飛行乘組已按計(jì)劃完成了相關(guān)項(xiàng)目訓(xùn)練，并針對飛行任務(wù)期間的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)及太空授課活動(dòng)，組織開展了專項(xiàng)地面模擬訓(xùn)練，各項(xiàng)操作技能熟練，身體和心理狀態(tài)良好。

據(jù)了解，航天員進(jìn)入天宮一號后，會(huì)安排一個(gè)時(shí)段通過電視直播的形式向地面的公眾介紹太空特殊的微重力環(huán)境，并通過實(shí)驗(yàn)操作講解微重力狀態(tài)下的物理現(xiàn)象等。同時(shí)，還會(huì)進(jìn)行面向空間站的維修方面的試驗(yàn)，并積累在軌道上的生活經(jīng)驗(yàn)。(姚培碩)