“倒票不可能沒有關系”

姜凱干倒票也有些年頭了，他說倒票一般都是親戚帶親戚，老鄉帶老鄉幫襯起來的。早期還有組織，從產、倒、兜、望一條龍由專人分工負責。且每個車站都由不同區域混的人負責。

一位從事多年倒票的人士表示，由于國內對倒票的處罰并不重，加之利潤誘人，所以屢禁不絕。另外，針對鐵路部門開展各種便民購票服務，也想盡辦法從中搗鬼。如，你開通春運電話訂票，我就用追撥器，不僅能調節撥號速度，還能預存10個身份證號碼，且售價才200元-300元。此外，互聯網也成為交易的新方式。

針對“黃牛”訂票“新武器”，鐵路部門相關負責人坦言，這樣的情況的確存在，不過“黃牛”考慮到成本，最多購買兩三臺追撥器，幾部電話同時訂票，但并不可能百分百訂到車票。

上述鐵路部門人士表示，目前，雖然無法全面阻止追撥器的使用，但為了防止“黃牛”占用電話訂票資源，今年春運電話訂票系統已經增加了“驗證碼”環節，訂票者撥通熱線后，必須輸入系統隨機顯示的驗證碼，訂票過程才能繼續。

另外，該人士還強調，倒票不可能沒有關系，一般倒票組織會與火車站內部人員勾結，以其他方式出票，大多都從代售點出票，且都在晚上11點30分后。

“你設置領號買票，我就買身份證來應付。”姜凱說，“針對不同形式，倒票的人也會想出各種方式應對，從盜竊團伙那專收身份證，利用買的身份證再進行領號買票。”

這個說法得到北京鐵路公安局人士的證實。該人士稱，從破獲的倒票案件來看，一些倒票組織已經從散客變為專業戶，并鉆法律空子，以老弱病殘孕人士進行兜售、招攬，給打擊帶來一定難度。

事實上，為保證春運順暢，今年鐵路公安機關提早啟動了打擊倒票“藍盾行動”。截至1月10日，共抓獲票販子1067人，打掉制販假票窩點兩個、倒票團伙13個，端掉倒票窩點385個，破獲倒票案件976起。