北京鐵路公安部門日前展開重點(diǎn)打擊網(wǎng)絡(luò)倒票行為的“藍(lán)盾”專項(xiàng)行動(dòng)，截至目前，已抓獲利用網(wǎng)絡(luò)倒票不法人員1177名。回顧春運(yùn)“一票難求”的頑疾，如何打擊這種新的倒票方式？是警方的“盾”更堅(jiān)，還是“黃牛”的“角”更利？

網(wǎng)絡(luò)“黃牛”倒票內(nèi)幕

北京鐵路警方介紹，網(wǎng)絡(luò)倒票的票販子一般都是拿到票后就在網(wǎng)上發(fā)布車票的相關(guān)信息，買票者通過票販子留下的信息與其取得聯(lián)系，票販子再與購買者約定時(shí)間地點(diǎn)進(jìn)行交易。

在北京鐵路警方查獲的案件中還有一些“以銷定產(chǎn)”的票販子。警方今年春節(jié)前抓獲網(wǎng)絡(luò)倒票的張某。據(jù)張某交代，他在密云打工時(shí)認(rèn)識了一個(gè)朋友，由這個(gè)朋友負(fù)責(zé)先把車票的信息公布在網(wǎng)上，如果有人聯(lián)系，張某就去車站排隊(duì)買票，而后加價(jià)近50％倒賣。

如何抓網(wǎng)絡(luò)“黃牛”

北京鐵路警方組建專門隊(duì)伍，24小時(shí)對網(wǎng)上有關(guān)車票出售、轉(zhuǎn)讓的信息進(jìn)行全天候巡查，對網(wǎng)上涉嫌倒票、詐騙等信息進(jìn)行清理，并組織專人順線打擊，確保每一條線索有調(diào)查、有反饋。

1月23日11時(shí)許，鐵路警方根據(jù)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控獲取重要線索，順線跟蹤，在北京市朝陽區(qū)某地鐵口附近，當(dāng)場抓獲正在倒票的違法人員董某，繳獲2月1日北京至沈陽北的D5次車票2張，非法獲利200元。

“黃牛”為何青睞網(wǎng)絡(luò)？

北京鐵路警方介紹，與傳統(tǒng)的倒票方式相比，網(wǎng)絡(luò)倒票更加隱蔽。一方面，網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)公開的平臺(tái)，買賣雙方通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系不用見面。另一方面，很多票販子在網(wǎng)上發(fā)布信息時(shí)，只留下車票信息，并不寫明多少錢轉(zhuǎn)讓，與購票者聯(lián)系或見面交易時(shí)才提出。這些信息與網(wǎng)上正常的原價(jià)車票轉(zhuǎn)讓，或是在允許范圍內(nèi)加收5元訂票費(fèi)轉(zhuǎn)讓的信息混雜一起，較難準(zhǔn)確區(qū)分。

針對這種情況，北京鐵路警方除了加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)巡查外，還與地方公安和文化等部門配合，積極走訪各大網(wǎng)站，規(guī)范網(wǎng)站信息管理，督促各大網(wǎng)站在醒目位置顯示嚴(yán)禁票販子和防止詐騙的警示標(biāo)語，提示旅客如何識別涉嫌販票和詐騙信息。

來源：新華網(wǎng) 編輯：馮媛