京華時報訊（記者王晟）去年11月的一天，趙先生騎著電動滑板車過馬路時，被開車的杜先生撞成骨折。交警以電動滑板車不屬于交通工具為由無法給出責任認定，杜先生也拒絕賠償。日前，趙先生將杜先生和保險公司起訴至豐臺法院，要求賠償65000余元。

去年11月的一天晚上，趙先生騎著電動滑板車過馬路時，被開車轉彎的杜先生撞成骨折，電動滑板車也被撞壞。由于對賠償數額的協商一直沒能達成一致，趙先生將杜先生和保險公司一并起訴到豐臺法院，要求對方賠償65000余元。

昨天的庭審現場，被告杜先生并沒有出席。趙先生認為，機動車應該避讓行

人，對方當時右轉彎也未減速，事故造成他掌骨粉碎性骨折。事故發生后，杜先生僅陪著趙先生到醫院，在轉院時，杜先生便離開了，之后再沒有出現過，并且一分錢都未賠償。事發后，交警到現場進行了處理，但交警表示，由于趙先生的電動滑板車不屬于交通工具，無法對事故的責任進行認定。趙先生當庭表示，在購買滑板車時，店家說這種車輕便易攜，能夠折疊，能上路，也能帶著上地鐵，應該算是正常的交通工具。

保險公司在庭上同意在交強險的額度內賠償，但認為事故的雙方應該負同等責任，原告沒有保證駕駛滑板車安全，沒有及時避讓，也是造成事故的原因。

據了解，這種電動滑板車重量為10公斤左右，通過電池供電運行，最高時速能達到20公里。因此，它受到了經常需要進行短途出行的人們的追捧，尤其是乘坐地鐵的上班族。一些代駕司機也會選擇電動滑板車，在各單生意間用其代步。對于電動滑板車等產品，交管部門并未核發牌照。這也正是事故發生時，交警沒有認定事故責任的原因。保險公司表示，這類新型交通工具的事故糾紛他們還是第一次碰到。

法官透露，該案在對于電動滑板車的性質認定上存在爭議，因此案件沒有當庭宣判。庭后，法官還會進行相關事實的核實工作。