周建庭：重慶交通大學教授、博士、博士生導師。主持國家973前期計劃項目等國家、省部級項目17項；獲國家科技進步二等獎2項，獲得國家發明專利授權14項，獲重慶市杰出青年基金項目，入選中組部“萬人計劃”科技創新領軍人才、“新世紀百千萬人才工程國家級人選”。

今年42歲的周建庭是重慶交通大學首位獲得國家“杰青”稱號的教師。而他不僅是國內有名的危橋整治專家，還是重慶交通大學不少學生的“偶像”。

24歲就出了研究成果

1989年，年僅17歲的周建庭考上了重慶交通大學路橋專業。本科畢業后，他以優異的成績留在重慶交通大學讀碩士研究生，并走上了探索“橋梁安全評價”之路。當時的橋梁安全評價技術在國內剛起步，為了能掌握這一技術，他的全部時間都花在了查閱資料和測試數據上。

1996年，24歲的他在國內首次提出并完成“遞推迭代實測橋梁影響線評定橋梁承載力技術”研究。針對梁式橋，開發了一種行之有效的橋梁承載力評定技術，與傳統技術相比，新技術具有安全、可靠、全面的特點，并較常規評定技術減少費用20％以上。我市的一號橋就運用了這一技術。

初出茅廬就讓人刮目相看，周建庭沒有止步。隨后進入重慶大學進行博士、博士后的學習，并前往美國斯坦福大學進行學習。完成學習后，他選擇回到重慶交通大學任教，35歲就評上了博導，成為了重慶交通大學最年輕的博士生導師。

20多年為300多座大橋看病

周建庭愛這樣介紹自己：“我是一個給橋梁看病的醫生。”

“就像醫生必須要看到病人，我給橋治病肯定也要經常見到橋才行?！敝芙ㄍフf，在對橋梁進行監測、測試時，對于設備的安全調試，有時工人安裝不好，他就要親自爬上去弄，高達十幾米，甚至幾十米的橋塔他都爬過。

學路橋專業的學生都說跟著周建庭前途大，不過也非常辛苦。周建庭說，他的學生都要跟著他下工地，女學生最后都被他訓練成了“女漢子”。

20多年來，他主要致力于橋梁安全狀態監測、評估與舊危橋加固理論與技術的研究。在橋梁加固研究領域，周建庭先后研發了10余種舊橋加固創新理論和技術，并在實踐中得到成功應用。全國12個省市運用新技術、新材料、新工藝成功加固了339座橋梁。

目前，他正在進行特大跨拱橋的健康與監測問題的研究。周建庭表示，此次獲得國家“杰青”項目的支持，他將繼續從事這方面的研究，更好地為橋梁看病。