渝萬鐵路明年通車，渝黔鐵路后年通車
建設中的成渝客專璧山車站。 重慶晨報記者 胡杰 攝
昨天，從市交委傳來消息稱，按照中國鐵路總公司部署要求，成渝客專將在今年國慶通車投用。除成渝高鐵外，渝萬鐵路、渝黔鐵路將分別在明年、后年建成通車。
成渝客專
成渝兩地實現1小時通達
成渝高鐵是繼成渝鐵路、成遂渝鐵路后連接成渝兩地的第三條鐵路，比505公里長的老成渝鐵路線縮短了近200公里路程，設計時速為250公里。
通車時間：今年10月1日
停靠站點：成都東站、簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站，榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶菜園壩站。
交通影響：建成通車后，重慶、成都間的行車時間將縮短到1小時左右，榮昌、永川、璧山與主城的距離也將分別縮短至25分鐘、15分鐘和10分鐘內。因目前沙坪壩站和重慶菜園壩站改造尚未完成，今年10月成渝客專開通運營后，將暫時停靠重慶北站。
渝萬鐵路 萬州融入“1小時經濟圈”
渝萬鐵路是連接重慶都市核心區和渝東北中心城市萬州區的一條快速城際鐵路，也是鄭渝（鄭州到重慶）鐵路的一段。渝萬鐵路全長247公里，設計時速250公里。
通車時間：2016年年底
停靠站點：重慶北站、復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、云龍站（預留）、梁平南站、三正北站（預留）和萬州北站。
交通影響：渝萬城際鐵路將在重慶北站與重慶軌道交通3號線實現無縫接駁，在萬州北連接萬鄭線和渝西高鐵萬州段（重慶-萬州-開縣-城口-安康-西安）。渝萬鐵路建成后，主城到萬州兩地間只需1小時即可抵達。同時，鄭萬鐵路未來全線貫通后，市民從重慶北站乘坐高鐵去鄭州，只需4小時，比現在快6個多小時。
渝黔鐵路 重慶坐動車2小時到貴陽
渝黔鐵路，又稱渝黔鐵路新線，是連通重慶、貴陽兩地的城際鐵路，全長345公里，設計時速200公里。
通車時間：2017年年底
停靠站點：重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、夜郎鎮站、桐梓東站、婁山關南站、遵義東站、茍江站、息烽站、扎佐東站、貴陽北站。
交通影響：渝黔鐵路北端通過重慶樞紐與蘭渝鐵路、遂渝鐵路、襄渝鐵路、渝利鐵路、成渝鐵路等相連，南端則通過貴陽樞紐與貴廣鐵路、貴昆鐵路、湘黔鐵路、滬昆鐵路等相連，將成為連通我國西北、西南至華南地區的快速鐵道重要組成部分。
新渝黔鐵路投用后，重慶到貴陽將由現在的10小時以上縮短至2小時以內，到廣州只要6小時，比現在省6小時左右。
