記者昨日從省環(huán)保廳獲悉，廣東提前實施機動車國五標準：自2015年3月1日起，在珠三角地區(qū)實施輕型汽油車國五標準；自2015年7月1日起，在粵東西北地區(qū)實施輕型汽油車國五標準；自2015年7月1日起，在珠三角地區(qū)的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)實施重型柴油車國五標準。

去年7月1日起，包括廣州在內(nèi)的廣東14個城市已經(jīng)開始供應“國五油”。

設(shè)半個月過渡期

據(jù)悉，國務院同意廣東省提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。根據(jù)《廣東省機動車排氣污染防治條例》（2010年修訂）的有關(guān)要求，經(jīng)省人民政府同意，提前執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。

3月1日起，對在珠三角地區(qū)銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型點燃式發(fā)動機汽車，應當符合國家排放標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（GB 18352.5—2013）中的排放控制要求，執(zhí)行標準中OBD系統(tǒng)NOx監(jiān)測和OBD實際監(jiān)測頻率（IUPR）的相關(guān)要求；同時，停止銷售、注冊和轉(zhuǎn)入不符合上述要求的車輛。

粵東西北地區(qū)則推遲至7月1日起執(zhí)行上述要求。對于在珠三角地區(qū)銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)重型壓燃式發(fā)動機汽車，通告要求自7月1日起實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。

通告還規(guī)定從即日起至2015年2月28日為過渡期，過渡期間車輛銷售、新車注冊登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記等仍可按原有標準執(zhí)行。

顆粒物排放標準更嚴

機動車污染物排放是大氣污染物排放的重要來源，為了控制機動車污染，此前北京、上海已經(jīng)提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。今年二月，廣州市環(huán)保局發(fā)布的廣州地區(qū)PM2.5來源解析圖顯示，2014年，機動車尾氣占廣州PM2.5排放的21.7%，僅次于工業(yè)源。

環(huán)保專家表示，提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準，對于廣東來說非常必要，而且經(jīng)過充分的論證。

國五排放標準進一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值嚴格了25%~28%、顆粒物排放限值嚴格了82%，并增加了污染控制新指標顆粒物粒子數(shù)量，控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段輕型車排放法規(guī)。

省環(huán)保廳負責人介紹，市民可以登錄廣東省環(huán)境保護公眾網(wǎng)，查詢達到第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的車型目錄。

一位國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家內(nèi)部人士表示，汽車生產(chǎn)廠商要生產(chǎn)出達到國五標準的汽車，必須要進行大量技術(shù)改進，并要加裝許多清潔設(shè)備，而加裝這些設(shè)備必然會增加汽車的制造成本，由此造成車價上漲，對即將購買新車的消費者來說，可能會增加購車成本。